Комментарии к фотографиям

Продается http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/3335516-a39b2d.html — MorozovDG

11.07.2013 21:55 MSK

Продается http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/3335088-3fd04.html — MorozovDG

11.07.2013 21:54 MSK

Продается http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/3208444-87c88.html — MorozovDG

11.07.2013 21:50 MSK

Продается http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/3333620-303b.html — MorozovDG

11.07.2013 21:46 MSK

Очень верно. Мегаполис не всем хорош, а главное - малым числом сидячих мест. А Оптимы - очень даже не плохо. — Kиpeeв Aндpeй

11.07.2013 21:39 MSK

Блин,не могу,хотя бы на оптимы переходили,потихонечку. — Dorof1111

11.07.2013 21:17 MSK

Я предлагал,даже возил в депо тех.характеристики БКМом,фотографии и чертежи,но увы,как мне сказали у нас дружба не разлей вода с тролзой.Так что будет на ЗИУшках ездить. — Dorof1111

11.07.2013 21:16 MSK

Соседи, смотрю подсаживаются на БКМы (Курск, Белгород, Кулуга, Тула). Может и до нас доедут. — Kиpeeв Aндpeй

11.07.2013 20:03 MSK

Ёпт, Путину сразу пишите, чего размениваться на региональные СМИ. Стоит - значит причина есть. 099 тоже не сразу вышел. — Kиpeeв Aндpeй

11.07.2013 20:02 MSK

Да, я исправил. Ещё подумал, что кто-то модель неправильно выставил, ведь Спринтер от Крафтера сзади почти не отличаются. Свежий гос, обе машины-почти близнецы из одного города...
Может, поэтому и был "точно Крафтер и тоже точно из Чистополя"? Я-то впервые эту машину увидел 9 июля, и это точно был уже Спринтер. Кто и когда, кстати, вносил эту запись в БД? — Миха

11.07.2013 19:47 MSK

Лучше завтра по утру часов в 9. — Sergiii

11.07.2013 19:47 MSK

Сегодня на все региональные Сми буду предлагать что бы сюжет сняли, почему он всётаки стоит? — Андрей

11.07.2013 19:36 MSK

Блин лучше бы все консервы к жизни вернули чем 2 свежих вагона из которых на линии максимум один, а вообще управлять этим чудом сможет вообще любой водитель из депо. они отличаются ровно как винда от линукса, начинка совсем разная а управлениие на 95% идентичное. — Sergiii

11.07.2013 19:29 MSK

Сколько по времени у 4 круг(оборот) — Dorof1111

11.07.2013 19:09 MSK

У неё уже 2 своих вагона, не слишком много? Может весь парк ей передать? — Андрей

11.07.2013 19:09 MSK

Кстати, это не Sprinter, a Sprinter Classic. Они сейчас собираются в Нижнем Новгороде на территории ГАЗа. — MorozovDG

11.07.2013 18:28 MSK

А если водитель в отпуск уйдет или на больничный,два новых трамвая стоять у забора будут,я что то не особо рад такому обновлению,когда вероятность обычного пассажира попасть на новый трамвай равна 1 к 1000000.Новая техника должна шуршать от рассвета до заката,пахать и вкалывать на блага народа,а не стоять у забора месяцами и выезжать в рогод на несколько часиков,он сгниёт быстрее,чем пользу принесет. — Dorof1111

11.07.2013 18:13 MSK

Именно, очевидная вещь с адекватным вложением и отличным результатом. В идеале учредить программу поддержки областных предприятий и поручить АО Протон разработать СУ на IGBT- транзисторах для троллейбусов и трамваев. Т.е. и нам будет лучше, а при отличных показателях можно переделывать машины и вагоны в других городах и получать с этого прибыль! — Владимир Мартынов

11.07.2013 18:12 MSK

Я вот только не пойму,зачем до сих пор выпускать троллейбусы с РКСУ???Пусть он с ТИСУ дороже,но потом то сэкономит,а здесь наоборот получается,купили дешевый,за то потом 8 лямов долгов за электроэнергию.Да если честно и графики уже не к черту и вся эта система с разворотами и нагонами в пустую приводит к пережегу эл.энергии. — Dorof1111

11.07.2013 18:04 MSK

Вот именно! РКСУ для городских режимов не подходит. В час-пик расход электроэнергии от простой "подгонки" на место машины, которая впереди отъехала на 4 метра гигантский. Напомню, что не многие водители умудряются грамотно пользоваться пусковой педалью. Экономнее одним включением пройти перегон, чем с 4-мя и более... Вот, за чем должны следить ревизоры, а не лаятся с водителями за 5 км/ч или за разговор по чудо-ящику — Владимир Мартынов

11.07.2013 17:58 MSK