Комментарии к фотографиям
Страницы: 1 2 3 4 5 6 ... 4703 4704 4705
 |
фото кривой ужас — Дмитрий Владимиров 09.03.2026 21:43 MSK |
 |
Дмитрий, ну если стипендия выплачивалась в размере МРОТ, то по ней может можно определить примерную ЗП, я экономикой не занимался. А лучше всего обратиться в само предприятие или на крайний случай- к водителям. 40000 они должны получать точно. — Олег57рус 09.03.2026 20:11 MSK |
 |
А как людям догадаться, что нужны люди? Где вакансии указаны? — Sергий 09.03.2026 18:50 MSK |
|
Располагает кто нибудь реальными цифрами по текущей зарплате "свежевыращенного" водителя? Интересно на какую зп откликнулись желающие отучиться.) — Дмитрий Бушученков 09.03.2026 16:26 MSK |
|
Для демонтажа нужен дополнительный бензин на две-три АКС, плюс свободные бригады (в наличии только дежурные). Энерго службе нужны кабельщики, контактники, электрики по обслуживанию тяговых подстанций, Идти работать на эти специальности нет желающих. — MEG 09.03.2026 15:32 MSK |
|
А что аварийка сети не на окладе? Для демонтажа вроде как покупать дополнительно ничего не нужно. — Sергий 09.03.2026 11:11 MSK |
|
Паха, правильнее автоматические стрелки. Сейчас востребованость некоторых спец частей и контактной линии в определённых местах не нужна. Тут вы правы. Но раньше 40 лет назад был другой выпуск, другая интенсивность автомобилей на проезжей части. Эти все разворотные кольца были востребованы. Убрать сейчас все "лишнее" не так просто и нужно много дополнительных средств. — MEG 08.03.2026 23:54 MSK |
|
Вообще можно было бы 1 маршрут сделать, чтобы заворачивал на Посадскую, потом до Стадиона Ленина и обратно. Мне так очень пригодился в прошлом году старый 1126 троллейбус по 1, появлению которого на Стадионе я удивился - довёз меня за 10 минут до Текмаша. — Олег57рус 08.03.2026 23:26 MSK |
|
Без стрелки, конечно, чуть быстрее было бы. Вообще как такового, не было смысла в лепке этих расходных/сходных стрелок для разворота (М-н Орёл, Пос, Трилис, за исключением Семашко, там была логика в своё время), пересечения на ЦНТИ ощутимо тормозят поток, часто вижу как автомобилисты чертыхаются за траликами при трогании с остановки у ЦНТИ: тралик вроде газанул от остановки, а потом резко тормознул на пересечке. По сути стрелки на служебных линиях используются только во время каких-то нештатных ситуациях. Раньше, да и сейчас нештатные ситуации происходят не у каждого водителя за смену,что бы требовалось переставлять штанги, но за то наличие стрелок тормозит движение в некоторых местах ощутимо. — Паха 08.03.2026 23:19 MSK |
|
Замедлитель чего? Там дальше кривая, она всё равно с ограничением скорости — Алексей 57 08.03.2026 23:08 MSK |
|
тогда может её исключить из сети и убрать замедлитель? — Sергий 08.03.2026 22:53 MSK |
|
Расходная стрелка на посадской, где разворот, не функционирует минимум с 2018 года. Когда в сентябре 2018 были простои, она уже тогда работала только в советский район — Паха 08.03.2026 22:46 MSK |
|
А 1й маршрут нельзя на посадской оборачивать? — Sергий 08.03.2026 22:17 MSK |
|
Значит это был рейс на депо какого-то из 3 маршрутов. — Олег57рус 08.03.2026 18:56 MSK |
|
Троллейбусы 1 маршрута не ездят. Работают 4, 5 и 6 — Паха 08.03.2026 18:48 MSK |
|
Один видел издалека сегодня, какой-то из красных. — Олег57рус 08.03.2026 18:38 MSK |
|
Ходят ли троллейбусы 1 маршрута? — just 08.03.2026 18:37 MSK |
 |
Целых троих учеников катают — Паха 08.03.2026 17:09 MSK |
 |
А может они пока что видали этот кабель. Может они занимаются какой-то ещё проблемой в ТТП из всех неисчислимых. — Олег57рус 08.03.2026 16:57 MSK |
|
Нет, на перерыве стояли! — Даниил Щекотихин 08.03.2026 16:50 MSK |