Комментарии к фотографиям

Пойдут по пути наименьшего сопротивления. В Белорусскую экономику по федеральной программе не за что вкладываться не будут. б/у приобретать тоже не будут, использование средств четко оговорено в договоре - только новые вагоны и только российских заводов. Список заводов всегда прилагается. Обычно это заводы УТМ, ПТМЗ, УКВЗ. Как вы сказали питерский вариант маловероятен. Значит скорее всего 71-405 или КТМ-19. 71-407 возможен, но ведь наши решили сэкономить купив малозакупаемый 71-403 вместо перспективного 71-405, то история может повториться, хотя 405 неплохой вагон. Стоимость вагона 71-405 составляет 9 125 000 руб. КТМ-19 чуть по дороже. КТМ-23 же во-первых дороже, во вторых еще мало обкатан, он в Москве то в единственном экземпляре, где КТМов сотни. Так что я ставлю на эти две модели. Оба трамвая хорошо себя зарекомендовали, производятся и поставляются до сих пор. — Sergius

19.09.2010 0:48 MSK

Я снимаю на то, что оказывается под рукой, а если кадр хороший, его ничем не испортишь. На камеру телефона можно снять прекрасный снимок также, как и на профессиональную камеру - мусор. — Sergius

19.09.2010 0:04 MSK

А ещё буржуИны (фирма МТС) отняли у детей детсад на углу Октябрьской и Полесской...Так быстро, что я даже не успел запечатлеть гипсовые фигурки детей за оградой... Кстати, это не тот самый "Айболит"( я уж и не помню за давностью лет названия утраченных детсадов)? — Сергей Сергеев

18.09.2010 21:41 MSK

Я думаю(даже практически уверен),чтопри переходе (во всяком случае, нашей системы) на КТМы (снова:)), нашим путейцам придётся перешивать все кривые, сильно увеличивая их радиусы-всё из-за неоправданно длинных переднего и заднего свесов новых КТМов...
Но, я также практически уверен, что и наши Татры ещё ой, как долго проездят...А, при случае, можно и у ближних/ближайших соседей б/у приобрести(когда те станут списывать свои Татры, переходя на отечественные вагоны)...
Можно обдумать и белорусский вариант...да вряд ли наши пойдут на это (а зря-вагоны очень неплохие, сравнительно дешёвые да и взаиморасчёты можно в рублях производить).Также и по троллейбусам.Куда более совершенный, продуманный, удобный, да и много более симпатичный и дешёвый почти в полтора раза(всё-по сравнении с Мегауродцем)АКСМ-321... — Сергей Сергеев

18.09.2010 20:43 MSK

Татры конечно лучше всех :) Я писал как-то что у Т6 даже придраться не к чему. На своё время это был великолепный вагон. Да и в нашем по некоторым показателям остаётся таким. КТМ-19 мне нравятся, они и не очень жёсткие, хотя после Татр может так показаться. КТМ-23 соответственно должен быть на уровень выше. И всё-таки, думаю будущее за ними. Может и хорошо, что трам. системы наших городов унифицируются под них. Это и плюс для завода. Питер конечно только останется при своих. Вот только какие мероприятия придётся проводить в нашей трам. системе для перехода на КТМ? — Kиpeeв Aндpeй

18.09.2010 1:26 MSK

Мда. А ведь и правда. Детсад №59, да ещё и завода "Текмаш". Ещё помню более шумную историю с "Айболитом". — Kиpeeв Aндpeй

18.09.2010 1:13 MSK

ЛМы ещё более жёсткие( я на ЛМ-2008 в Туле катался), к тому же-неоправданно дорогие. Думаю, что новые КТМы также "недалеко ушли" по жёсткости подвески...Похоже, что все вагоны отечественного производства практически лишены амортизации подвески и звукоизоляции салона. Впрочем, КТМ-5 даже немножко "помягче"...
Мнение орловских эксплуатационников и вожатых об этом вагоне следующее: в целом неплохой, но: неправильная развесовка(при езде порожняком, вагон сильно кренится на левый борт)- неисправность устранена в депо; слабые подмоторные балки( был разрыв одной, неисправность устранена в депо...Общее мнение-лучше бы взяли или 405-ю модель, или кузов 403 с "начинкой" от 405-го (сей вариант, во всяком случае. был возможен). В 405-х уже нет "детских болезней" 402 и 403...
Думаю, "при прочих равных условиях", могут взять 71-405-е как наиболее дешёвый вариант. Или 407-е.
Хотя КТМ-19(23)-тоже возможно...Вон, ДАЖЕ Смоленск взял 23-и (Боже!!! Какое же "убитое в усмерть там, в Смоленске, трамвайное хозяйство!!!)...
А ещё возможно, что найдутся средства и для восстановления оставшихся в "кладбищенском уголке" Татр...Было бы замечательно. — Сергей Сергеев

18.09.2010 0:14 MSK

А тут ничего в Фотошопе не правлено: ни цвета, ни резкость, ни плотность, ни кадрирование... Можно было бы хотя "кропнуть" в размер 20,3х 30 см (соотношение сторон 2:3)при разрешении 300 dpi. А вообще,-пора бы уже, Сергей, хоть мыльницу какую-нибудь более-менее пристойную себе купить. Неужто для работающего молодого неженатого человека, каких-то 10-12 000-такие уж большие деньги?! — Сергей Сергеев

17.09.2010 23:48 MSK

Вагон следует мимо здания бывшего детского сада, здание было отнято в начале "лихих 90-х" у ни в чём не повинных детей, новоявленной "фирмой" "Зенит"-одним из первых капиталистических учреждений нашего города... — Сергей Сергеев

17.09.2010 23:34 MSK

Да, пропадают автобусы по-тихоньку. А 807 видел последний раз 26.08.10 — Алексей

17.09.2010 16:35 MSK

Кстати, и 807-го уж с месяц не видно. А раньше каждый день ездил. — Kиpeeв Aндpeй

16.09.2010 23:23 MSK

На фото прослеживается печальная судьба 805-го. Та оранжевая накладка и сам дворник похоже от него. Посидел, посравнивал. Значит автобус стал донором. Закрасить даже не смогли. — Kиpeeв Aндpeй

16.09.2010 23:22 MSK

Тачка сгорела чья-та. Не целиком, но передок выгорел. — Kиpeeв Aндpeй

16.09.2010 21:42 MSK

А что горит? — Alexander

16.09.2010 9:01 MSK

Дальше желательно не уточнять :) — Kиpeeв Aндpeй

16.09.2010 1:18 MSK

Наугорское шоссе — Alexander

15.09.2010 23:36 MSK

А где это?! — Сергей Сергеев

15.09.2010 22:48 MSK

Да мне тоже показалось, когда увидел его первый раз(мельком), что это очередной новый "азиат" (я ещё подумал:"что за?"), даже в тот день часа четыре его пытался подловить после того, как увидел(не получилось-видно он потом на стоянку уехал), а номер не удалось рассмотреть тогда. — Сергей Сергеев

15.09.2010 21:50 MSK

Вроде для вентиляции — Alexander

15.09.2010 21:17 MSK

>> Я в этой китайской кухне не очень разбираюсь
Андрюх, я тебе файлик с базой скидывал, смотри туда, он там был уже — Alexander

15.09.2010 21:10 MSK