Комментарии к фотографиям

Салон, сидения, перегородки - это все легко заменяемо. Меня вот по-прежнему больше смущает уменьшенное боковое окно (это уже не так легко сделать, да и смысл?), но, при этом, глядя на 100% перетянутые борта, получается, что КВР серьезный был, тогда могли и окно уменьшить...
Плюс крышка радиореактора. Можно ли на Г повесить крышку от В? или без разницы? — Alexander

24.03.2011 22:05 MSK

Очень даже ничего "включился" ) — Alexander

24.03.2011 21:55 MSK

Там ещё и лобовуха обклеяна :) — Kиpeeв Aндpeй

24.03.2011 20:55 MSK

и наверное до 1122. Ходили часто на «единичке». Потом пришёл первый троллейбус с креслами (1134), что не мало удивило, ведь это было в новинку. Были и отличающиеся салоном машины ВМЗ-100.
Потом после «капиталок» салоны «Г-шэк», с характерными диванами и компоновкой сидения 2+2-2+1 стали пропадать. Такой салон был и с сочленённых троллейбусах, которые тоже списали. Я и подумал, что у нас таких не осталось. А он оказывается есть в одном из троллейбусов затерявшемся на 9 маршруте.
По поводу перенумераций конкретно по этой машине, не знаю. Верю источнику, но сомневаюсь. Сейчас у этой машины все признаки троллейбуса ЗиУ-682Г(Г00). — Kиpeeв Aндpeй

24.03.2011 20:51 MSK

Во, сейчас на СТТСе нашёл свои же забытые фотки. Глядя на них не мало удивился! Я только недавно писал там, что машин с такой компановкой салона и такими сидениями в Орле не осталось. А тут вот оно.
Там я писал, что ещё в 90-х у нас в Орле были два основных типа троллейбусных салонов: у троллейбусов ЗиУ-682В (большое боковое окно кабины водителя, маленькая дверь в кабину, диваны 2+2 старого образца, расположение форточек, электропривод дверного механизма и другие особенности) и троллейбусы ЗиУ-682Г (уменьшенное боковое окно кабины водителя, широкая дверь в кабину, диваны более нового типа с переходом в центре салона по одному из бортов в одиночные места, изгиб поручня по контуру диванов с одной стороны, расположение форточек, воздушный привод дверного механизма и другие особенности).
Большая часть машин была именно со старым салоном (марок троллейбусов я тогда не знал), но иногда попадались и немного отличающиеся (вот именно машины «Г», как теперь ясно). Их бортовые, припоминаю, были от 1100 и наверное до — Kиpeeв Aндpeй

24.03.2011 20:49 MSK

Всё-таки Орловский, фото до лучших времён, а там удалю. — Икарус 256

24.03.2011 18:07 MSK

Сегодня появился на 341. — Владислав

24.03.2011 10:34 MSK

Ну и трафареты у него. Я бы за такие трафареты лицензии отбирал. По мне это просто неуважение к пассажирам. — Владислав

24.03.2011 9:52 MSK

Продается: http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/827360-3cab.html — Alexander

24.03.2011 9:32 MSK

Включился в ряды мобилографов. — Kиpeeв Aндpeй

24.03.2011 1:56 MSK

Везде сэкономить хотят. В Болхове сказали, что все под газ бы переделали, да за старые не стали браться толку нет. Там на газе - ММ 222, 653; КК 529, 888 и АА 813. Мечтают о Турбодизельных ПАЗиках и Лазах Лайнерах 10. — Икарус 256

23.03.2011 19:09 MSK

Это фото с ФБ, оно там есть. Потом выложатся фото НН122 от Никиты, ссылку уберем — Alexander

23.03.2011 19:09 MSK

На НН 122 там ссылка в примечании. — Икарус 256

23.03.2011 19:07 MSK

Так, а ты не поспешил его отметить проданным? Отклеенная эмблема может ничего не значить.
Кстати с этой недели стало действовать указ/распоряжение (или как его там), что при продаже ТС госномер можно оставлять прежним... Что очень затруднит отслеживание смены собственников... — Alexander

23.03.2011 19:06 MSK

Ого, их уже успели на газ перевести.
Тогда можно предположить, что те новые ПТК-шные ПАЗики, которых еще не видели ждут своей очереди на переделку под газ (например из-за отсутствия средств все еще не переделаны) — Alexander

23.03.2011 18:57 MSK

Да, давай через радикал. Может еще опознаем, чья она — Alexander

23.03.2011 18:53 MSK

У меня есть копированная фотка НН 122 57, на ней не подписана чья она могу на радикал закинуть и ссылку дать. — Икарус 256

23.03.2011 18:51 MSK

Хотелось бы на этом месте видеть Икарус. — Икарус 256

23.03.2011 17:51 MSK

Сегодня уже с отодраной эмблемой, точнее местом от клея его видел, только маршрут не разглядел по городскому в сторону Знаменки ехал. — Алексей Васильев

23.03.2011 17:47 MSK

Просто там народ есть, кто может всё то организовать.То есть хотят создать предприятие в Болхове с большИм количеством маршрутов и транспортных средств, некоторые из ПТК Болховского перейдут,а самые помойки и не кому не нужны, ну может на ремонт. Там просто всё территорию продали, кроме 1 цеха. Остальное скупил частник, и на территории предприятия организовал пункт техосмотра. — Икарус 256

23.03.2011 17:43 MSK