Комментарии к фотографиям

Sергий, подкольну
Ты, поди, думаешь, что и при Клычкове область (и город, в частности) стала процветать
Как раз при Митине ТТП начало заканчиваться
Сам же себя дополню. Оно начало заканчиваться гораздо быстрее, чем до его прихода — invisible

30.10.2021 15:12 MSK

А почему Митина убрали? при нём как то ТТП ожило что ли. — Sергий

30.10.2021 14:48 MSK

Автобус рабочий. Но на маршруте давно не был — invisible

30.10.2021 10:03 MSK

Не запустили, это Митина идея была учебные. — Дмитрий Владимиров

30.10.2021 8:30 MSK

А 4 или 5 учебных так и не запустили. Судьба их печальна? — Alexander

30.10.2021 2:39 MSK

А этот автобус работает? На басе нет давно. — Alexander

30.10.2021 2:27 MSK

Страховки ОСАГО? Потому что ответственности перевозчика действуют до апреля 2022. — Alexander

30.10.2021 1:38 MSK

Конечно, страховки на след.неделе сделают, но само по себе событие не хорошее — Паха

30.10.2021 0:55 MSK

Уже не факт. В день рождения троллейбуса со страховками осталось рабочих 13 машин, максимальный выпуск конечно по 6, там почти всё так же. По 1 маршруту 3 машины с интервалом 40 минут, по 8 маршруту 2 машины с интервалом 45 минут....но хорошо хоть все маршруты с подменой. — Паха

30.10.2021 0:54 MSK

Будет ли 54-й год с троллейбусами... — Alexander

30.10.2021 0:46 MSK

А ГАЗелей овернабитых и не будет, посадил как по нормативу и поехал. Выручка и зп от количества перевезенных пассажиров не зависит, зачем нарываться на штрафы за превышение количества пассажиров. Да и вообще ГАЗелей при такой системе будет минимум, не вывезут они в час пик всех желающих. — Владислав

29.10.2021 22:04 MSK

Про АСМП слышал? — Алексей 57

29.10.2021 21:08 MSK

Invisible. ну а как в час пик в овернабитых газелях и пазах устраивать проверки билетиков? В больших автобусах да, без проблем. В автобусах с двумя дверьми тоже куда ни шло. Но ведь у нас далеко не все такие — Andrej

29.10.2021 21:07 MSK

Andrej, вообще не понял ничего
"Контролирующий орган в каждый автобус?" . Зачем?
"Заглядывать водиле в карман?". Тем более зачем?
"На каждый автобус посадим контролера от администрации?" Зачем хоть??? — invisible

29.10.2021 16:16 MSK

Водитель должен:
1. Управлять ТС (автобус, троллейбус, трамвай) согласно ПДД и действующему расписанию.
2. Контролировать техническое состояние ТС.
3. Контролировать общественный порядок в ТС.

Всё, остальное это не его проблемы. Сломался - высаживай пассажиров, вызывай техпомощь; беспорядки в салоне - вызывай полицию.
Кто то не заплатил за проезд - водитель не должен гоняться за ним по салону, не должен орать на весь автобус чтобы заплатили. Если будет контроль, если будут серьезные штрафы - будут платить, не 100% - но основная масса будет. — Владислав

29.10.2021 15:47 MSK

Контролирующий орган в каждый автобус? Будет заглядывать водиле в карман? Или на каждый автобус посадим контролера от администрации? Некислый бюджет на новую штатку рисуется. Не, тут не все однозначно — Andrej

29.10.2021 15:36 MSK

Andrej, ну это ты на ровном месте проблему создал.
Указом вводится контролирующий орган и понеслась.
Со штрафов ещё больше в казну денег будет прилетать — invisible

29.10.2021 15:18 MSK

>> Правда вот оплату налом контролировать будет забавно наверно

>> Тут скорее вопрос контроля, который в настоящий момент практически отсутствует.

Вот с контролем будет самая главная засада - водитель совершенно не будет заинтересован в контроле оплаты проезда. Вышли одни, сели другие - водителю без разницы оплатили они или нет. Ему рулить надо, ему за выручку не доплачивают. Особенно в час пик, в набитых ПАЗах и Газелях контролировать будет некому. И проезд станет условно-бесплатный. В целом идея классная, но с контролем оплаты как решать не представляю. И с чеком не все однозначно - хочу пробью, хочу не пробью. — Andrej

29.10.2021 15:08 MSK

Спасибо, Дмитрий
Не чокаясь.... — invisible

29.10.2021 14:59 MSK

Всех с праздником! Сегодня 53 года Орловскому троллейбусу. — Дмитрий Любимцев

29.10.2021 11:33 MSK