Комментарии к фотографиям

А могли бы на тот период Икарусов 256 прикупить и Лазов 695Н.
А вот интересно, когда пришли пазики и 2 Лиаза, в область только 2 пазика отправили в Верховье и Покровское. Хотя по идее все они для области поступили, а не для Орла. В таком случае куда 2 Лиаза пошли кто как думает? — Икарус 256

10.02.2012 14:29 MSK

Не хочу пугаться списка, искал чего-нибудь про Мценск так и не нашёл, там по-любому какая-то контора перевозок ещё есть. И в Ливнах тоже.
А где парк Золотого Орла интересно? — Икарус 256

10.02.2012 14:23 MSK

Сегодня по 4 маршруту ходит. — M. Gizmo

10.02.2012 14:14 MSK

В одном здании с ПТК ещё ЛГП располагается
http://www.actinfo.ru/passautotransport/company/companycode=26345124®ions=57
— Икарус 256

10.02.2012 14:09 MSK

ИП Рязанский в Альтернативе, там его десятка три автобусов. А ИП Трифонова на чем ездит?
А так я тебе могу список со всеми ИП скинуть, там их тысячи ))) — Alexander

10.02.2012 13:38 MSK

Ип Трифонова и ИП Рязанский тоже в Орле зареганы, у нас чего-то их нету. — Икарус 256

10.02.2012 13:35 MSK

>> но зато понятно, откуда разброс в госномерах

Ну так 2 в Ливнах 1997 г., а два 1998 г., поэтому и разница в поступлении была. Также и в Орле: 503 и 504 доехали позже, чем 280.33 — Alexander

10.02.2012 1:16 MSK

Кроме того в Нарышкино зарегистрированы процентов 20% ИПэшников.
Навскидку из крупных Кривов, Алешин... — Alexander

10.02.2012 1:12 MSK

В Нарышкино, чего только не зарегистрировано, может где ММ 542 сфоткал это и есть парк Золотой Орёл?
Автолайн тоже там же, и ещё автобусы с 625 маршрута.Возможно Жиляев и Малышко, а может кто-то один. — Икарус 256

10.02.2012 1:08 MSK

Почти все должны быть в базе, кроме Орловского филиала, потому как никто госов не помнит — Alexander

10.02.2012 1:08 MSK

Вот насчет Икарусов:
"Вся поставка в Орлрвскую область состояла из 17 И-280 и 14 И-263.
Изначальное распределение:
ПАТП-1 - 12 И-280 + 2 И-263
ПАТП-3 - 2 И-280 + 4 И-263
АК 1545 - 2 И-280 + 4 И-263
Мценск - 1 И-280 + 3 И-263
Кромы - 1 И-263" — Alexander

10.02.2012 1:07 MSK

Не, ребят, 30 лет на линии - это, конечно, очень круто и всё такое, но любой троллейбус не вечен, увы. — Никитка

10.02.2012 1:06 MSK

С этим документом надо поосторожнее, так как там например указаны 12 ПАТПовских Икарусов-280.33, которые по факту никуда не переходили и по которым судились в конце 2000-х гг.
И с остальными вполне может быть так
Зато понятно, что большинство ПТКашных ПАЗиков 1997-1998 гг. — Alexander

10.02.2012 1:04 MSK

> Покупают у нас всегда 682Г-016.05 покупают, даже не 04-ые. Это уже традиция и своего рода "лицо города". Никакие Мегаполисы, БКМы и прочие Оптимы Орлу не нужны!

Оптимы реально не нужны... а вот БКМы очень неплохо смотрелись бы на орловских улицах. =)
Кстати говоря, в курских .04 ржавчина в салоне пошла менее чем ерез год эксплуатации. — Никитка

10.02.2012 1:03 MSK

Мне вот интересно на счёт Икарусов написано, что куплено 32, а по запясям 23, а где остальные интересно... — Икарус 256

10.02.2012 1:02 MSK

Получается, какие-то два из четырёх 263-х доехали до Ливен попозже. Или на баланс их приняли не сразу... но зато понятно, откуда разброс в госномерах. — Никитка

10.02.2012 0:53 MSK

А вот ещё прикол
http://delovoiorel.ru/2011-03-18-12-52-57/2011-03-19-20-03-40/946--q-q — Икарус 256

10.02.2012 0:39 MSK

Во-во. Полпарка обновили и - без таких фото. — Kиpeeв Aндpeй

10.02.2012 0:33 MSK

Про ПТК
http://iskalko.ru/1025700765716
http://docs.kodeks.ru/document/974202177
— Икарус 256

10.02.2012 0:32 MSK

Я фоткал только с этой стороны. Оставил другие ракурсы, чтоб всем хватило, для СТТСа например. — Kиpeeв Aндpeй

10.02.2012 0:30 MSK