Комментарии к фотографиям
Страницы: 1 2 3 4 5 ... 2655 2656 2657 2658 2659 2660 2661 2662 2663 ... 4520 4521 4522
![]() |
дерьмецо — алексей к 05.12.2014 23:39 MSK |
![]() |
Отметьте жёлтым — Андрей 57rus 05.12.2014 23:01 MSK |
![]() |
Да, почти наверняка АСДУ, тогда любили подобные штуковины. Приятно, что такая нумерация, с контрольной цифрой, дожила в ПАТП до наших дней — Миха 05.12.2014 22:57 MSK |
![]() |
с линии (далее порезана). В 2001 силами КВР собрали новый троллейбус. В конце 2008 списали (далее порезали). В 2009 году этот номер дали уже новому троллейбусу. Между этими машинами ничего общего, кроме номера 051. Как-то так. — MEG 05.12.2014 22:53 MSK |
![]() |
Кстати, помню писали, что в Покровском есть ЛиАЗ-677. Надо бы туда как-нибудь наведаться... — Андрей 57rus 05.12.2014 22:49 MSK |
![]() |
Понятно, спасибо! — Дмитрий Владимиров 05.12.2014 22:47 MSK |
![]() |
Алекс, при сборке новых кузовов троллейбусов на КВР (конец90х-начало00х)силами депо, делали следуюшее: в депо привозили уже сваренные лонжероны передней лобовой и задней лобовой части, были закупки так же отдельно перегородок кабины уже нового исполнения, основные фермы. Далее устанавливали стойки и перегородку кабины с любого списанного тролейбуса, соответственно с заводской табличкой уже списанного троллейбуса, либо без заводской таблички, это в том случае если устанавливали новую перегородку (без стекла за водителем и более широкой дверью). Весь кузов делали с нуля. Возможно отсюда и весь сбой в базе данных как номеров п/с, так и разновидностей маркировок ЗиУ(Б,В,Г и т.д) Потом приваривали крышу от списанных троллейбусов. И устанавливали старое оборудование которое могло ещё служить по срокам эксплуатации. Узнать подробней можно у старых слесарей кто их собирал, можете обратиться на ТР к МММ. Попробую объяснить на примере тр051 (доссаф СССР) пришла в илюле 1985г. В ноябре 85г. вышла на линию. В 97 снята с — MEG 05.12.2014 22:46 MSK |
![]() |
Ясно. — Дмитрий Владимиров 05.12.2014 22:46 MSK |
![]() |
Некая контрольная цифра. Я так и не понял зачем она нужна была. АСДУ? — Alexander 05.12.2014 22:38 MSK |
![]() |
Борт № 594, а четвёртая цифра 8 зачем ещё добавлена? — Дмитрий Владимиров 05.12.2014 22:34 MSK |
![]() |
Да, я его видел в начале 2012 г. уже в Москве. — Alexander 05.12.2014 22:34 MSK |
![]() |
Куда он делся вернулся, вернулся в Москву? — Дмитрий Владимиров 05.12.2014 22:24 MSK |
![]() |
Таких раритетов по области, не удивлюсь, если где то ЗиС работает) — алексей к 05.12.2014 22:20 MSK |
![]() |
Ого... Раритет! Какого года эта серия? — Миха 05.12.2014 22:12 MSK |
![]() |
Точно работает? — Андрей 57rus 05.12.2014 22:02 MSK |
![]() |
Признаю, ошибся — Миха 05.12.2014 21:52 MSK |
![]() |
Нет, это уже другие полоски. Поначалу они блестели. Синих полосок сзади не было — Андрей 57rus 05.12.2014 21:42 MSK |
![]() |
Хорошо, еще жесты не показывают, а то на сттсе было фото) — алексей к 05.12.2014 20:13 MSK |
![]() |
Оба водителя, Луидора и Газели смотрят на фотографа - лучше бы на дорогу смотрели и не отвлекались от управления ТС. — Дмитрий Владимиров 05.12.2014 20:00 MSK |
![]() |
согласен, но кроме новых автобусов — алексей к 05.12.2014 19:51 MSK |
Страницы: 1 2 3 4 5 ... 2655 2656 2657 2658 2659 2660 2661 2662 2663 ... 4520 4521 4522