Комментарии к фотографиям

Мне сказали: 12 - ЕР 112 77, сегодня на маршруте, 482 вроде. — Дмитрий Владимиров

03.06.2020 20:49 MSK

А 6, 11 и 12 ездят? Просто на фото не попались? — Alexander

03.06.2020 20:22 MSK

Блин трафарет нищебродский....ужас — Андрей.ru

03.06.2020 20:21 MSK

Наверное :) — Дмитрий Владимиров

03.06.2020 20:16 MSK

Дим, ты либо переутомился сегодня? :D 329 маршрут то... — Андрей.ru

03.06.2020 20:14 MSK

А кто сказал, что я не понимаю, я написал как есть. — Дмитрий Владимиров

03.06.2020 20:11 MSK

Дима, пойми одну простую вещь: чтобы транспорт БЫЛ, его работу должен кто-то оплачивать. Это может быть город, область, богатый бизнесмен или кто-то еще. В Орле выбрали вариант, при котором транспорт существует на деньги, получаемые от пассажиров. При такой схеме мы объективно имеем следующее: много маршрутов с вполне приемлемыми интервалами и довольно новыми автобусами. Есть и минусы: чуть пассажиропоток снижается, автобусы, а затем маршруты, пропадают. И вечером мало кто ездит, автобусы не всегда маршруту соответствуют.
Если уж решили это поменять, то делать нужно нормально. А сейчас имеем следующее: 482 ездит с укоротами до депо, при прежнем перевозчике такого не было. 47М и 48М имеют укороты до вокзала, такого на их аналогах нет. И если на 47М и 48М это еще можно пережить, то на 482 людям придется два интервала стоять (ну это если все автобусы на линии), ведь другого транспорта в Стальной конь из центра по сути нет. 329 там явно особой роли не играет.
Как итог: ухудшение обслуживания пассажиров на 482 — Алексей 57

03.06.2020 19:48 MSK

Ну вот и вырос Алексей. Всё верно написал. — Орел R.-P.

03.06.2020 19:35 MSK

Будет маршрут: Госуниверситет УНПК - Ливенская АЗС. — Дмитрий Владимиров

03.06.2020 19:33 MSK

ТТП выполняет главную задачу - муниципальный общественный транспорт должен быть не прибыльным, а он ДОЛЖЕН БЫТЬ! — Дмитрий Владимиров

03.06.2020 19:28 MSK

Ну лично я очень сомневаюсь, что автобусы смогут ездить в долг, как троллейбусы. Из этого возможно три варианта:
1. Город (область) компенсирует.
2. Никто ничего не компенсируют, автобусы тупо встанут.
3. Пока будет получаться, будут брать деньги от эксплуатации трамваев и троллейбусов со всеми вытекающими. — Алексей 57

03.06.2020 19:27 MSK

А вот тут, Алексей, ответа нет... Ситуацию спрогнозируйте сами — Орел R.-P.

03.06.2020 19:19 MSK

Это всё очень интересно, но у меня есть всего один вопрос: кто покроет эти убытки? — Алексей 57

03.06.2020 19:05 MSK

Ну понятное дело, настоящего часа пик сейчас нет, многие люди их пропускают потому что думают, что это развозка какая-то и не садятся (хот на маршрутном указателе маршрут высвечивается). Плюс маршрутки активно их глушат, особенно 47,автобусов 3, а 44 штук 11-12. Автобус стоит на кольце, никто не едет- автобус поехал, срываются 2 47 и один пропуская остановки щемит вперёд, чтобы быть чуть впереди,другой рядом с автобусом едет, потом сзади подключается третий, чтобы автобус не оттянулся от них и так ездят весь день.А на Знаменке 482 глушат 352. — Паха

03.06.2020 18:50 MSK

Шикардос — Орел R.-P.

03.06.2020 18:21 MSK

Это правда. — Орел R.-P.

03.06.2020 18:12 MSK

Большие автобусы это круто конечно, но по итогам нескольких дней НИ ОДИН не окупил себя. Выручки мизер. И чем больше их на линии , тем глубже ТТП будет в заднице. — Tatra1993

03.06.2020 18:01 MSK

А сейчас они отдыхают на вокзале) Иногда там собираются по 2-3 шт.
Вчера один 47М выскочил с Орджоникидзе на Текмаш пока я стоял на светофоре в 48М)

Так и сейчас никто не мешает запустить их по такому же принципу. Но видимо в руководстве хотят всё и сразу, чтобы они работали круглосуточно) — Yarrr

03.06.2020 15:07 MSK

Зато сейчас рассекают, по 5 человек в салоне. Раньше в ПАТП был принципиально другой подход. В часы пик автобусы работали по максимуму, а в обед люди отдыхали на Комсомольской пл.
А так... Отработали 12 часов, проездив пол дня пустыми и после шести вечера на базу. — Kиpeeв Aндpeй

03.06.2020 13:43 MSK

Уехал в 2007 http://orel-transport.ru/photo.php?pid=76705
Приехал в 2020 — Alexander

03.06.2020 2:50 MSK