Комментарии к фотографиям

Так нигде и не всплыл. — Дмитрий Владимиров

06.10.2021 8:04 MSK

К 056 КТ 57 - по базе проверки ТС: регистрационные действия 07.2006, Новый Уренгой.
По Автокоду, актуальный госномер: транзит АЕ 038 Х 89.
— Дмитрий Владимиров

06.10.2021 3:46 MSK

И не должен тянуть, потому что несколько разный это транспорт и "кушает" он по-разному. И бесплатная пересадка бьет ТТП по карману. По сути, трамвай ездит бесплатно. Точнее в минус. Вообще. Совсем. А "1т" точно не возит столько людей, сколько возил трамвай. — invisible

05.10.2021 19:44 MSK

С автобуса на трамвай пересесть проблемы нет, с трамвая на автобус не так просто. Потому у меня и претензии именно к этому маршруту, на замену трамвая он не тянет. — Алексей 57

05.10.2021 19:39 MSK

Алексей, в целом, в обратную сторону пересадку тоже можно прогнозировать. Вот если бы из 8 графиков ТТП выпускало бы 6 машин, то я бы понял суть претензии. Тогда спору нет, мол, как вы осуществляете эту пересадку, если вы не все графики закрываете? Но с сентября все 8 машин работают
Расписание 1т известно. Трамваи ходят очень часто. Поэтому прогнозировать отправление от депо можно легко. Лёш, всё возможно. Мы ругаемся на транспортников, но и сами пассажиры как бараны. Мы в Орле живем. Надо это понимать. Требовать, чтобы на всех маршрутах интервал был как в московском метро нельзя. 8 машин на 1т - оптимально. Расписание есть! Оно соблюдается. Единственное, с чем бы я согласился - это перевод двух машин не двухсменки, чтобы интервал в 20 минут сократить до 15, но не меньше. Но этого при нынешних раскладах никто не сделает
Кстати, 1т очень недурно везет и днем и утром и вечером, поэтому какие к чёрту там "ГАЗели" и с чего вдруг они там должны появляться, я понятия не имею — invisible

05.10.2021 19:17 MSK

invisible, пассажиропотоки в МСК тема отдельная, а финансирование, поддержка и профессионализм действительно нужны. Но к теме пересадок с 3 трамвая на 1т это не относится. С такими интервалами это нереально.
Andrey, какая рентабельность? Какие Газели? — Алексей 57

05.10.2021 19:08 MSK

Andrey, а вы откуда берете такие "НАДО"? Надо кому?
У ТТП нет ПАЗов и ГАЗелей. Или вы частнику отдать 1т хотите? Тогда ваш ответ подходит.
А если нет, то вы пишете откровенную чушь. И ещё.
На 1т не 6 автобусов, а 8. И если работать не 12 часов, а двухсменки, то интервал можно сделать и 8 минут. Andrey, вы слабо понимаете как это работает. Поэтому больше читайте и меньше пишите — invisible

05.10.2021 18:53 MSK

Паха , фразу " отдать 15 и 16 ради 1т " я сказал чтобы высказать нерентабельность векторов на 1т , и превосходство для ТТП 15 и 16 перед 1т. Алексей , чтобы 1т ходил раз в 10 минут , надо туда поставить 4 ПАЗа и 4 ГАЗели , но не 6 векторов. — Andrey

05.10.2021 18:42 MSK

Алексей, ты фразу не закончил. "...частым при должном пассажиропотоке, финансировании, поддержке и профессионализме сотрудников соответствующих структур и предприятий" — invisible

05.10.2021 18:14 MSK

Паха, мат не украшает речь и сайт. — MEG

05.10.2021 18:04 MSK

А с пересадкой с 3 трамвая на автобус как быть? Во-первых, достаточно непросто приехать так, чтобы пересесть сразу и не стоять 20 минут. Во-вторых, говорили, что билет только полчаса действует.
20 минут много даже при четком расписании. Тем более, что других маршрутов нет. А если пробки, поломки, ДТП, то вообще можно и час простоять. А что касается электричек, то Москва с диаметрами и МЦК хороший пример показала, что этот транспорт тоже может быть частым. — Алексей 57

05.10.2021 17:57 MSK

Андрей, вопросы к перевозчикам и тем, кто курирует их работу
Аппараты исправны почти везде — invisible

05.10.2021 17:44 MSK

Алексей, во-первых, люди раньше как-то стояли, когда трамваи в заднице были пару лет назад. Во-вторых, 20 минут в межпик достаточно и это при том, что есть ЧЁТКОЕ РАСПИСАНИЕ. В пик интервал 12-15 минут. Приходи ко времени на остановку и не стой 20 минут. У меня с этим маршрутом проблем нет. Я им сам пользуюсь. Белгород, Брянск, Тверь приучены ездить по расписанию и у них там вопросов не возникает. Ты когда на поезд или электричку идешь, тоже его ждешь? Не думаю. Так же и здесь. Абсолютно так же — invisible

05.10.2021 17:43 MSK

"28", как не было на навигации, так и нет. "10" - ни одной машины. — Kиpeeв Aндpeй

05.10.2021 17:42 MSK

Интересно, а люди по-вашему по 20 минут стоять должны только потому, что так лучше для ТТП? — Алексей 57

05.10.2021 17:19 MSK

На 1т не рентабельно выпускать вообще что-то кроме трамвая. Отдать другие маршруты? Махать ты гений, давай 15 или 48 отдадим, 8тб звиздец сразу же будет. — Паха

05.10.2021 17:09 MSK

Отдать другие маршруты например 15 и 16 ради 1т , и пусть ТТП совсем загнётся. На 1т векторы не рентабельны , туда вообще Пазики нужны , 32054. — Andrey

05.10.2021 17:08 MSK

Это их проблемы. Маршрутом пользоваться невозможно. 20 минут стоять такое себе удовольствие, причем, повторюсь, альтернативы нет. Не могут двусменки, пусть другие маршруты отдают, а сюда выпуск увеличивают. — Алексей 57

05.10.2021 16:39 MSK

Замахись. Эксперт высказался. Ты в курсе, что водители НЕ ХОТЯТ работать на двухсменках? А раз не хотят работать во вторую смену, то как ты должен обеспечить выпуск после 20-ти часов? Правильно. Две машины выпускаются из депо только после 10-ти часов утра. Ты ответишь, мол, НЕ ХОТЯТ, пусть увольняются? Пусть! И кто тогда ездить будет? Расписания составляет человек, который учитывает всё, что возможно. И в нынешних реалиях - это идеальное расписание — invisible

05.10.2021 16:33 MSK

Как же по скотски составлены графики у 1т автобуса. Интервал больше 20 минут, утром в троллейбусное депо ездят. И это при условии, что по этому маршруту больше ничего нет. — Алексей 57

05.10.2021 15:09 MSK