Комментарии к фотографиям

Объединение двух маршрутов №
32 Раздольная – Маркса
33 Знаменка – Посадская
произошло уже позже, примерно в самом начале 2000-х годов. Тогда появился маршрут
32 Знаменка – Раздольная, а второй стал таким
33 Северный - Посадская – Наугорка

Существовавший до их объединения маршрут №28 Знаменка – Космонавтов тоже был перенесён, наверное как дублирующий и стал иметь маршрут Знаменка – Мезенка, то есть вернулся к историческому. По 28 есть отдельный вопрос. Его я прослеживаю как
начало 90-х: Знаменка – Мезенка
конец 90-х: Знаменка – Космонавтов
и как, пишу выше, позже его опять вернули: Знаменка – Мезенка, где он работает и сейчас. Всё это может быть не точно и именно по 28 хочется уточнить точные данные с начала 90-х?? — Kиpeeв Aндpeй

14.12.2010 1:09 MSK

№31 Вокзал - Часовая ул. (Веселая сл.)
№32 Дворец металлургов - площадь Маркса
№33 Госплемобъединение - 1-Посадская

В основном маршруты совпадают, только чуть порядок поменялся. Указан там и путь следования и маршрут "Весёлая - Вокзал" уже действительно через Посадкую.

№41 - Северный рынок - Герцена - Семашко

По первому частному конкурсу 1999 было так:
и п О. Ю. Генкин: Лужки-Космонавтов, №48, 5 ПАЗов
"Орёлавтотранс": Южный рынок-Северный рынок, Северный рынок-Семашко, №№40, 41, 9 ГАЗелей (6 на первом и 3 на втором)
и п В. Л. Панюков: Знаменка - Космонавтов, №28 (?), Мерседес
и п Ю. М. Новосильцев: Знаменка - Космонавтов, №28 (?), КАВЗ
Остальные маршруты разобрази другие участники конкурса. Было предоставлено 14 коммерческих маршрутов: 40-52 — Kиpeeв Aндpeй

14.12.2010 0:53 MSK

За РАФы большое спасибо. А то на одном сайте я задался вопросом по их маршрутам, но никто не вспомнил.
Тоесть они ходили по трём маршрутам, это точно? Единственное, достоверно знаю, что первый маршрут был именно "микрорайон - площадь Маркса", этот тот который открыли в 1981 году. Имел несколько фиксированных остановок, действовала талонная система. 2 и 3 маршруты возможно появились чуть позже.
У маршрута №2 конечная 1-Посадская? Это типа он заезжал на Посадксую, оборачивался по Карачевской (где трамвай) на другую сторону и возвращался на Комсомольскую?? Блин, всё очень интересно!
А можно маршрут №3 расписать поулично? Интересует именно куда он ехать в Советском районе в сторону Весёлой. Предположу что после выезда на Октябрьскую у завода Приборов он шёл по трассе 12 автобуса. Или иначе?
Хотя стоп. Кое-что нашёл. 1993 год, список маршрутов. Вот когда они стали КАВЗовскими их и правда переименовали. Вот в 1993 году они по порядку:
— Kиpeeв Aндpeй

14.12.2010 0:37 MSK

Были летом в Глазунах. Автостанция совмещена с ж/д вокзалом. Место много, выделены бордюрчиками посадочные перроны, вроде были лавочки и закрытое здание кассы. А вот кассир ж/д вокзала сказала, что зимой вообще автобусов не было, транзитные проходят посёлок без заезда на автостанцию. А летом вроде пустили 1 автобус, который делал в посёлок 1 рейс. Наверное вот этот. — Kиpeeв Aндpeй

14.12.2010 0:10 MSK

Оо, ГАЗель-катафалк !! — Kиpeeв Aндpeй

13.12.2010 23:59 MSK

Оп-па. Неужто без рекламы. — nik0352

13.12.2010 15:22 MSK

Насколько я помню из детсва, РАФиков было 3 маршрута. пл.Карла-Маркса - Микрорайон, 1-я Поссадская- Знаменка, Вокзал-Веселая Слобода (через улицу салтыкова-щедрина, герценский мост). Номера у них были 1, 2 и 3. С появлением КАВзов у ПАТП маршруты сохранились, только поменялись номера, а на веселую КАВЗ стал ходить через центральный рынок. Затем со временем на базе двух маршрутов МИкрорайон - по. КарлаМаркса и 1-Поссадская-Знаменка создали один маршрут Микрорайон-Знаменка.

По 40-м изначально было два маршрута. Был еще 41 маршрут (микрорайон -и куда то в советский район через Герцена. Куда не помню.) Планировали еще и третий маршрут ГАЗелевский (Веселая-Слобода - ул. Ливенская), но так его и не открыли. ПОтом 41 прикрыли и остался только 40. По количеству по моему было 10 газелей, а не 9. — ЛАО

13.12.2010 14:45 MSK

/Совсем, ты, Виталик, забыл Орёл )))) — Alexander/
Нет, Сань, Орел я еще не забыл.
/Это поворот с Гостиной в сторону Комсомольской. — Киреев Андрей/
Торговые ряды мне показались слишком короткими (видимо фото так сделано))). — RV

13.12.2010 7:20 MSK

Уже в рекламе какого-то мебельного салона в желто-бело-красных тонах — Alexander

13.12.2010 1:59 MSK

Зелёненький он был... — Alexander

13.12.2010 1:02 MSK

>> либо он ехал с лесного и выкатился на встречку, судя по расположению рельсов

Совсем, ты, Виталик, забыл Орёл )))) — Alexander

12.12.2010 23:56 MSK

Схема проезда прямо над троллейбусом :) — Kиpeeв Aндpeй

12.12.2010 21:36 MSK

Ехал он с лесного. При пересечении трам путей слетели штанги и он тут же остановился. Ехал оттуда, где стоит троллейбус №3, начал пересекать линию где дама с телегой и только-только проехав переезд остановился. Это поворот с Гостиной в сторону Комсомольской. — Kиpeeв Aндpeй

12.12.2010 21:34 MSK

скорей всего. — RV

12.12.2010 21:20 MSK

из всех объяснений я понимаю, что он ехал все же с автовокзала и его крутануло 140 градусов, либо он ехал с лесного и выкатился на встречку, судя по расположению рельсов. — RV

12.12.2010 21:16 MSK

Так он и стоял на своей полосе. — Дмитрий001

12.12.2010 11:40 MSK

/А почему крутануло../ — Alexander

а выруливал на свою полосу долго? — RV

12.12.2010 9:47 MSK

Справился с задачей "настройщик" на удивление быстро. — Kиpeeв Aндpeй

12.12.2010 3:24 MSK

А почему крутануло? Вроде просто штанги слетели
с Лесного по логике. — Alexander

12.12.2010 2:38 MSK

а че это его так крутонуло - гололед? и откуда он ехал, с Лесного? — RV

12.12.2010 1:41 MSK