 |
А точно дата снимка - 20.05.2011?
Госномер же похоже октябрь 2010 +/- месяц — Alexander 20.05.2011 17:45 MSK
|
| |
 |
Спасибо за интересную инфу и за фото )))
Если есть желание, можете написать данные по Вашим автобусам - будем признательны.
Другой желтый автобус - НН 223, тоже Ваш? — Alexander 20.05.2011 17:42 MSK
|
| |
|
Это мой автобус. Делал в 2005 году полную капиталку и слежу по сей день!)))
Брал в 2005 году с транспортного СПЗ почитай расшитый кузов без всего. — Серега 20.05.2011 16:01 MSK
|
| |
 |
Автобусы разные согласен.
Но, как я понял, выходит так:
про ММ 835 на ФБ пару довольно компетентных товарища сказали, что это автобус самых первых годов выпуска. И я так понял производился он на еще ПАЗе до передачи производства на КАвЗ, о чем нам явственно подсказывает единственная эмблема ПАЗа.
А так по внешним признакам реально похож на КАвЗ-4235: нет решетки сзади, маленькие решетки по бокам, вклеенные окна
А ММ 091 классический ПАЗ-4230
Насчет дверей у меня 2 варианта:
- либо прижимные устанавливались только на пригород/межгород, а это -01 или -02, а с ширмовыми - это -03;
- либо ширмовые - это индекс У ("упрощенный") и останавливались на все варианты и -01, и -02 и -03
Внешне я ПАЗ-4230-01У не могу отличить от ПАЗ-4230-03 — Alexander 20.05.2011 0:32 MSK
|
| |
 |
Всё, "заработал" ))) — Alexander 20.05.2011 0:17 MSK
|
| |
 |
Это на заднем окне видимо остатки от старого госа - он был белым. — Alexander 20.05.2011 0:07 MSK
|
| |
 |
Я так понял, ПАЗ-4230 стал КАвЗ-4235 через какое-то время после переноса производства в Курган (в 2003 г.). На ФБ почти все 4235 с 2007 г., но встречаются и парочку 2004 г.
А индексы -01 и -02 - это либо пригород, либо межгород. И видимо основное видимое отличие - сидения — Alexander 19.05.2011 23:57 MSK
|
| |
 |
Опять не так )
Это ПАЗ-4230-01. Собран в Павлове в 2003-2004 гг.
-01 - жесткие сидения
-02 - мягкие сидения
Как-то так — Alexander 19.05.2011 23:50 MSK
|
| |
|
Даже, просмотрел фото, почитал статьи: есть вариант, что это ПАЗ-4230-02. — Alexander 19.05.2011 23:32 MSK
|
| |
|
Выходит что Кавз 4235-02 и есть ПаЗ 4230-01?
А как же двери? — Алекс Болховский 19.05.2011 23:26 MSK
|
| |
|
И Значит надо в раздел Курганский АЗ добавить модели ПАЗ и всё. — Икарус 256 19.05.2011 23:23 MSK
|
| |
|
Адександр, почему это и ММ 091 одинаковые автобусы?
Они же разные невооружённым глазом видно, обратите внимание на зад ту уклон есть и решётки нету, а там наоборот.
На сайтах копался,и там выходит так что ПАЗ разрабатывал чертежи,проекты автобусов, а производить их решили на Кавз, так как состоят 2 завода в Группе "ГАЗ", то там и установили, чем-то можно сказать это как Лиаз-Голаз.
Если так считать, то их надо соотнести вместе модели.
И все модели с обычными дверьми это Кавз 4235-01, или 01у.
А с прижимными 4235 как этот) и 4235-02 как те, отличия есть даже по цвету рам на окнах. — Икарус 256 19.05.2011 23:17 MSK
|
| |
|
Это у него состояние такое, а так работает. — Икарус 256 19.05.2011 23:11 MSK
|
| |
|
Аналогично, ПАЗ-4230-01 — Alexander 19.05.2011 23:09 MSK
|
| |
 |
Сначала, даже не заметил!
В глаза бросились жёлтые колпаки. — Икарус 256 19.05.2011 23:07 MSK
|
| |
|
Это все-таки ПАЗ-4230-01.
Отличия:
"В заднем свесе крышка с решеткой у 4230 выше молдинга, у 4235 до молдинга.
Сзади крышка двигателя у 4230 с решеткой, у 4235 без всего.
По правому борту у 4230 молдинг после задней двери нормальный идет, а у 4235 на нем есть небольшая вентиляционная решетка.
Модель 4230 вне зависимости от места сборки - это ПАЗ.
Модели 4235 и 4238 - КАвЗ.
Два шильдика одновременно указывают, что перед нами ПАЗ курганской сборки."
Все подходит под ПАЗ-4230, кроме того, что сзади нет решетки — Alexander 19.05.2011 23:07 MSK
|
| |
|
Снят же недавно, как это "не работает"? — nik0352 19.05.2011 22:56 MSK
|
| |
 |
Больше интересно куда они его дели, а также длинные ПАЗики — Alexander 19.05.2011 22:44 MSK
|
| |
 |
Да, скорее всего — Alexander 19.05.2011 22:41 MSK
|
| |
|
ГАЗоМерс ) — Alexander 19.05.2011 22:30 MSK
|
| |
