Комментарии к фотографиям

Ливны. Вроде, нет такого
https://youtu.be/cmbYKhuMz3U?t=105
— Kиpeeв Aндpeй

22.05.2021 2:03 MSK

Если я правильно помню, они смогли получить WMI уже ближе к концу своего бизнеса. Поэтому там с "тульскими" VINами очень мало в итоге получилось. Остальные были со своими старыми VINами. — Alexander

22.05.2021 1:13 MSK

И вот то, что сейчас происходит: ну разбегутся они, станет сильно хуже? -Нет, автобусы не везут свою выручку, но водителям зп заплати, автобус заправь, почини. И какой-то плюс от этого? — Паха

22.05.2021 1:05 MSK

У троллейбусников зп меньше, но они же так не наглеют. Что значит маленькая зп? Люди на 15 тысяч умудряются семью содержать, 25к ещё терпимая зп в рамках Орла — Паха

22.05.2021 0:53 MSK

У них же был свой WMI? По идее здесь 2 вина - шасси и Тулабаса
Но эта бьётся по вину шасси — Миха

21.05.2021 23:53 MSK

20-25 тысяч? А как на эти деньги жить можно, семью содержать? Вот поэтому и дизель сливают, и билеты не пробивают. Я все понимаю, серьезные экономические проблемы в ТТП, но за такие деньги добросовестно очень тяжело работать. Если водителей полностью прижать, то половина разбегуться, работать некому будет. — Владислав

21.05.2021 22:48 MSK

Даже когда картой оплачиваю - не всегда билет дают. В том числе и в троллейбусах. Я, конечно, понимаю, что водитель - это водитель, ему не нужна чехарда с пробиванием - ее он по совести не обязан выполнять, ему надо за дорогой очень внимательно следить, но все-таки как-то чувствуется не очень. А вдруг контролеры... — Kry

21.05.2021 20:20 MSK

Да, только если так говорят с начальством, которое может воздействовать на водителя, то как тогда происходит общение с пассажиров в конфликтной ситуации?
Ясен пень они пробивают, но в сравнении с водителями троллейбусов- у автобусников дисциплина близится к нулю — Паха

21.05.2021 19:11 MSK

Меня как пассажира в последнюю очередь интересует стиль общения водителя с проверяющим и особенности выбора автобуса. Это внутреннее дело предприятия. — Алексей 57

21.05.2021 19:06 MSK

Кто-то пробивает, кто-то нет. Обобщать не надо. — Алексей 57

21.05.2021 18:56 MSK

Нет даже культуры обслуживания у части водителей. К проверяющим, незнакомому человеку с ходу на "ты", если записал замечание, то сразу: "ты кто такой, ты чё мне тут понаписал? Чё я нарушил?" или например: "Я не поеду на этом автобусе, я буду ждать пока мой починят, мы у перевозчика ездили всегда на своих"- банально забывают где работают — Паха

21.05.2021 18:55 MSK

Ясно. — Дмитрий Владимиров

21.05.2021 18:32 MSK

Многие водители наличку не пробивают. Факт. Благо, заметил, что с повышением стоимости проезда, становится её всё меньше. — invisible

21.05.2021 18:32 MSK

И в отношении расписаний они тоже не ахти себя ведут — Паха

21.05.2021 18:31 MSK

Несколько человек? А не хочешь, что заходя в каждый автобус я почему-то должен просить билет? Автобусники отвратительно везут выручку, на сколько я знаю и часовая ставка у них к тому же больше чем у троллейбусников — Паха

21.05.2021 18:27 MSK

Настоящая, там все сложнее. Проблемы с ОТТС. — Alexander

21.05.2021 18:03 MSK

Даже если несколько человек не дали тебе билет, это ещё не означает, что все так делают. И уж точно из этого не надо делать вывод про зарплату в 40К. А если так переживаешь, что твои деньги не туда идут, просто оплачивай картой. По ней ездить даже выгоднее. — Алексей 57

21.05.2021 17:51 MSK

Получается это не настоящая Тула-2221, после переоборудования VIN Тулы не присвоен. Да и изначально Тулы делали на шасси ГАЗ-3302. — Дмитрий Владимиров

21.05.2021 17:17 MSK

Поподробнее про эти цифры, это где у нас 40 платят? — Sергий
Водителям автобуса...ну, платят 20-25к....зашёл я значит в автобус, оплатил проезд за наличку, попросил талон, а мне дали чек от карты. Зашёл вечером - уже дали Х-отчёт, зашёл на след.день, в автобус, мне снова дали талон от проездного. И так постоянно. Понятно откуда 40 тысяч? Слабо привезти 300 рублей с трамвайного маршрута за день? Вот и я думаю, что работа прибыльная — Паха

21.05.2021 17:08 MSK

Sергий, мой комент о технике вождения, большинство водителей пересевших с газелей на ЛиАЗы, пока не научились плавности хода, зачастую на поворотах цепляют бордюр и когда автобус с него съезжает получается встряска в салоне, детонация салонных окон. Рваческое переключение, отсутсвие выбега, резкое торможение. Иногда после такой «комфортной» поездки есть желание прихватить с собой на память поручень. — MEG

21.05.2021 14:31 MSK