Комментарии к фотографиям

Не, эти ребята не уймутся. Уж слишком велика цена отнимаемого.
Ктот ща обильно фоткает трамы на перекрёстке, причём из всех 4-х углов стоит там, где солце светит прямо в камеру :) — АК

04.05.2012 13:27 MSK

Если водитель закреплен на вагоне, то он на нем и остается, однако графики даются по разному от зависимости по каким работает в целом (100,200,800) — Владимир Мартынов

04.05.2012 12:59 MSK

>> Интересно, а вот если бы мы все с вами собрались и начали наводить порядок в маршрутной сети города, мы бы справились?! — Орел R.-P.

Боюсь, реалии таковы, что нам бы "объяснили" почему мы не должны этим заниматься или "показали" какой нужен результат.

И чтобы далеко за примером не ходить:
http://www.rg.ru/2012/04/23/reg-cfo/perekrestok.html — Alexander

04.05.2012 11:45 MSK

Вместе мы-сила — Михаил Чукалов

04.05.2012 10:50 MSK

Интересно, а вот если бы мы все с вами собрались и начали наводить порядок в маршрутной сети города, мы бы справились?! — Орел R.-P.

04.05.2012 10:33 MSK

Работает? — Alexander

04.05.2012 9:28 MSK

Похоже продается: http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/1587838-1a843c.html — Alexander

04.05.2012 9:14 MSK

Володь, расскажи тогда на каком принципе вагоны распределяют на месяц по выходам? Зависит от водителей, закрепленных за конкретным вагоном? — Alexander

04.05.2012 8:27 MSK

Для тех, кто не знает: марка- это номера присваиваемые водителям и кондукторам. Сами смены распределяются по маркам. — Владимир Мартынов

04.05.2012 8:12 MSK

В этих ГАЗелях сам черт ногу сломит. На сайте они очень условно и весьма своеобразно отмечены (опять же для удобства сортировки): 30 - немаршрутная с маленьким числом мест (до 10) с сидениями по ходу движения, 32-низкая, 33 - высокая. Остальные - 3221 (все молификации). Если узнается точная, то ставится она.
А 31 внешне не отличишь от 32 и всех неГАЗовских (3240, 3274, 3285 и т.д.) — Alexander

04.05.2012 1:08 MSK

Вроде бы на Красногвардейскую — Alexander

04.05.2012 0:55 MSK

Что-то много у нас троллейбусов под забор остановили. Такое чувство, что и ещё минимум парочка к ним в ближайшее время может присоединиться. — R@TtiLLaX-57rus (Орё

04.05.2012 0:52 MSK

А куда они в Москве идут? Если на курский, то это нереально, он по Москве дольше ехать будет, если на красногвардейскую - то как бы тоже надо очень сильно постараться. — Владислав

04.05.2012 0:33 MSK

у меня такая же мысля. Возможно большой автобус с вокзала идет. — Владислав

04.05.2012 0:30 MSK

Теоретически за 8 часов до Морквы и обратно доехать даже на микроавтобусе можно. Но надо гнать — Alexander

04.05.2012 0:30 MSK

Есть такая идейка. Их гоняли с вокзала в свое время. Может типа, чтобы не палится, забирают, как и полагается, на автовокзале, а потом где-нибудь подальше от глаз пересаживают на большой автобус?
Хотя тогда почему большие автобусы не подъезжают на автовокзал сами? Не дают? — Alexander

04.05.2012 0:28 MSK

Как вариант, РИО пустит бесплатный автобус, например от троллейбусного депо. Расстояние небольшое, затраты будут относительные небольшие, а за счет привлечения таким образом дополнительных покупателей, эта затея будет вполне окупаемая. — Владислав

04.05.2012 0:26 MSK

Надо будет отметить тогда их фиолетовым — Alexander

04.05.2012 0:25 MSK

на 131 ПТК ный автобус ходит. Возможно в архив документация поступила по бывшему ПАТП-3. Его уже лет 5 банкротят.

А ПТК навряд ли так быстро смогут обанкротить. Это процесс долгий, сначал должно быть решение суда, поток внедрить конкурсное управления, а уж потом, если результатов не будет, тогда окончательное закрытие. — Владиславв

04.05.2012 0:23 MSK

Официально дело о банкротстве еще рассматривается. Но там все предсказуемо, учитывая, кто подал на банкротство — Alexander

04.05.2012 0:22 MSK