Комментарии к фотографиям

БУДЕМ ПОСМОТРЕТЬ. Я ПОКА ТОЛЬКО ЕГО ВИДЕЛ. НО 38 УТРОМ МНЕ ВООБЩЕ НЕ ПОПАДАЛСЯ — РУС

13.01.2014 10:57 MSK

Только один? — Alexander

13.01.2014 10:40 MSK

Сегодня также на 459. — Alexander

13.01.2014 10:40 MSK

Сегодня на 459. — Alexander

13.01.2014 10:39 MSK

Перебрался на 48. — Alexander

13.01.2014 10:36 MSK

УВЫ, НО НЕТ. ВЛАСОВ. И СЕГОДНЯ УЖЕ ПО 50. — РУС

13.01.2014 9:00 MSK

Интересно проехаться ходовую оценить.
Те Хюндайки что поновей (на 26 работают) уже кажутся мягче старых. Пару раз ездил и в обоих разах замечал это. — Kиpeeв Aндpeй

13.01.2014 0:59 MSK

Не даром на них в начале 90-х крутые мира сего разъезжали. Солидно и не дорого как тогда иномарки. — Kиpeeв Aндpeй

13.01.2014 0:56 MSK

Тоже видел недавно — Миха

12.01.2014 20:05 MSK

Этот пропал? — Alexander

12.01.2014 19:58 MSK

По бумажке со стоимостью проезда - тоже ИП Гришин? — Alexander

12.01.2014 19:50 MSK

Работает — Миха

12.01.2014 19:42 MSK

Пропал? — Alexander

12.01.2014 18:13 MSK

Перебрался на 54. — Alexander

12.01.2014 17:56 MSK

На 452 оказался. — Alexander

12.01.2014 17:32 MSK

молодци очень красиво — Юрий

12.01.2014 13:46 MSK

теперь из этой партии остался только 1 троллейбус ( 1102 ) и примерно десять действующих троллейбусов без рекламы — леша

12.01.2014 13:39 MSK

Не не не, не путайте качество экспортных машин, счастливым обладателем коей вы являетесь и для рядового советского потребителя. Я знаю, что реэкспортные восьмерки и девятки до сих пор бегают без единого сварного шва. Восьмерка это вообще единственная собственная разработка автоваза, и сколько лет на ее базе создавали машины. Я согласен для своего времени это шикарная машина была. — Sergius

12.01.2014 4:13 MSK

Я думал кеды висят :) — Kиpeeв Aндpeй

12.01.2014 0:52 MSK

Раньше они делали, пожалуй, одни из лучших автомобилей в своем сегменте. Почему? Они давали 0,1% валюты для СССР и некачественный автомобиль грозил недостачей валюты для страны. Даже взять Самары 1980-90 годов, например, фары чешские а электроника и КИП- венгерские. Детали- отдельная история, двигатель, КПП и кузов проектировали совместно с Порше, задняя балка- Фольксваген, тормоза- Лукас и много-много еще чего. Сам владею таковой машиной, которую мы новую пригнали из Польши в 1996 году и эксплуатировали почти ежедневно по 200-400 км, намотав 330 тыс. км. Только сейчас (потому что 3 года стояла в огороде) проходит КР кузова, такая же машина собранная в 2005- н.в. до такого пробега явно бы не дожила. — Владимир Мартынов

11.01.2014 22:30 MSK