Комментарии к фотографиям

Один чех- смысла нет, затраты будут не окупятся. А если взять 120 машин (из них 20 именно невыездных или с неисправностью кузова, чтобы пустить на з/ч)+ комплект з/ч взять- мы выиграем даже! — Владимир Мартынов

31.01.2014 22:56 MSK

А с права легкие! — Трамваев Игорь

31.01.2014 22:54 MSK

Да чеха это хорошо,но мечты мечтами. — Трамваев Игорь

31.01.2014 22:52 MSK

Игорь, у нас ситуация такова: половины отопителей в салонах нет! Экономии тоже, ибо они греют лишь себя, а для обогрева салона их недостаточно. В холодный ПС при -25 (даже -10) мало кто захочет садится. Отсюда мы уже теряем пассажиров. Отличным примером является "Слобода"- все печки на месте- в салоне тепло и комфортно даже в мороз.
Про муниципалов- они не такие "сволочи" как их описывают некоторые. — Владимир Мартынов

31.01.2014 22:52 MSK

Владимир , ещё поучи меня тут — егор
31.01.2014 22:14 MSK

1. Люди, пишущие своё имя с маленькой буквы весомых аргументов никогда не скажут.
2. Если считаете, что "псевдоремонтный" завод способен сделать качественную машину практически в "кустарных" условиях, то мне вас жаль.
3. Никогда. НИКОГДА! Нельзя брать отечественные троллейбусы или трамваи б/у (Мегаполис не в счет, он в Перми на обкатке был, а не зверски убивался как в 682-е в других городах). Почему лучше брать б/у из Чехии?
- Качество: Шкода (даже 20-тилетняя никогда не станет как 5-летний ЗиУ)
- Качество эксплуатации: в Чехии качество эксплуатации в разы лучше, чем в любом другом городе РФ
Ну, еще вопросы? — Владимир Мартынов

31.01.2014 22:43 MSK

А на счет мтрз сварз птз Владимир абсолютно прав,чудовища ещё те(с точки зрения сборки и т.д.) — Трамваев Игорь

31.01.2014 22:31 MSK

хотя бы б/у) — леша
БУ нам ещё не хватало,своего целый парк.Я вот хочу у вас спросить,и что же изменится,если депо начнет покупать допустим БКМ?Да ничего,геморроя лишнего в депо прибавится,т.к. под него нужно ещё и депо приспособить.А депо на ладом дышит,плюс городу наплевать на муниципальный транспорт.Жить в воображаемой сказке приятно и хорошо,но реальность совсем иная.Поверьте,пассажирам(процентам 90) плевать какой у троллейбуса внешний вид и какого цвета салон,люди живут реальностью,а реальность такова,побыстрее добраться на работу,с работы и т.д.Все что нужно нашему пассажиру.Комфорт и т.д. это уже выбор гурманов.Так что первым делом в развитии того же троллейбуса,это поднять з.п.,вернуться на выпуск в 80 и более машин.Больше машин на маршруте,а вот потом уже можно задуматься о чем то другом. — Трамваев Игорь

31.01.2014 22:29 MSK

Владимир , ещё поучи меня тут — егор

31.01.2014 22:14 MSK

"Музей истории окраски троллейбусов" тогда уж — Владимир Мартынов

31.01.2014 21:36 MSK

Музей ;)
Вместо ангара бы тёмный фон как слева. Вообще загадочно бы смотрелось. — Kиpeeв Aндpeй

31.01.2014 21:35 MSK

Сердце машины! — Kиpeeв Aндpeй

31.01.2014 21:33 MSK

Да, в горгазете опубликовали постановление о изменении 14-го. Заодно и конкурс. Но, судя по описанию маршрута (ч/з Михалицына, Пионерскую) он с этой улицы поедет не в сторону мясокомбината, а в сторону вокзала и уже потом в Советский район. — Kиpeeв Aндpeй

31.01.2014 21:32 MSK

Эволюция :)
005 - 050 - 1150 — Миха

31.01.2014 21:32 MSK

Видел какую-то Слободу на 3-ке пару дней назад, причем на автовокзале — Владимир Мартынов

31.01.2014 21:30 MSK

К 005 и 050 :DDDD — Владимир Мартынов

31.01.2014 21:29 MSK

Аа, тады понятно :) Похоже. Сформулировали объявление так, что фиг поймёшь. — Kиpeeв Aндpeй

31.01.2014 21:28 MSK

Последние 3 лучше никогда не покупать — Владимир Мартынов

31.01.2014 20:54 MSK

бкм маз лаз мтрз сварз птз ( хотя бы б/у) — леша

31.01.2014 20:49 MSK

позвоните попробуйте купить. Посмотрите что будет — леша

31.01.2014 20:46 MSK

Андрюх, я думаю, что какие-нибудь шкальники с помощью гугл- или яндекс-картинок упёрли с фотобуса красивые фотки Икаруса, накатали левую объяву на Авито, и теперь толсто тралят лохов, позвонивших по указанному номеру. Это наиболее логичная версия ) — Миха

31.01.2014 20:25 MSK