Комментарии к фотографиям

Что же вы все думаете, что наши правители спят и видеть как бы что развалить. На самом деле не все так просто. ПАТП - 3 это было Федеральное предприятие, которое ни коем образом не подчинялось местным властям, естественное желание было создать предприятие под областным подчинением. Далее объединение всех предприятий в одно и создание большого холдинга это нормальная вещь. Где то лучше дела идут, где то хуже. Перераспределение денежных потоков, перераспределение лишних транспортных средств между филиалами. И до поры до времени это все работало, во всех отдаленных уголках области нормально работал транспорт. — Владислав

20.10.2014 8:47 MSK

...больше нет - сдали в "чермет". — Дмитрий Владимиров

20.10.2014 6:30 MSK

Всё верно, ПТК создали что бы умышленно всё развалить.
Преобразование ПАТП-3 в ПТК Орловский филиал и назначение нового директора было специально задумано, что бы постепенно довести предприятие до банкротства с последующим его закрытием. — Дмитрий Владимиров

20.10.2014 6:26 MSK

Автобуса больше нет. — Kиpeeв Aндpeй

20.10.2014 2:02 MSK

Я только хотел написать, -что ездит на Харьков, когда он уходит на ремонт? Один из двух ПАЗиков :)

Вот у меня серьёзный вопрос. Как считаете, создание в 2005 году ПТК и объединение всех районных АТП области - и стало началом развала всех автопарков? Ещё в 2004 году журнал "Новый Орёл" писал о Орловском ПАТП-1, АТП Мценска, Ливен, Кром, как о стабильно работающих предприятиях с перспективными взглядами на будущее. И как раз с середины 2000-х эти, до сих пор успешно работающие АТП, начали приходить в упадок. Думаете, они бы не выжили сами по себе? Орловские ПАТП1,3, Ливенское, Кромское, Мценское, Болховское - сильнейшие хозяйства.
Мне кажется, это именно наложенная сверху рука лишила предприятия: свободы, самостоятельности, планов развития в условиях рынка, привела к снятию старых директоров и уводу денег в центр. И не специально ли для умышленного развала это ПТК создали? Как думаете? — Kиpeeв Aндpeй

20.10.2014 1:50 MSK

На заднем плане,за мужиком,м 364 см похоже спрятался. — Евгений

20.10.2014 0:18 MSK

Скания омнилинк. Какая модель не могу сказать. (Служебный газпрома). — Алекс Болховский

20.10.2014 0:12 MSK

Наверно так и было. Вот где левый засранец, сейчас до сих пор никто не знает. — Алекс Болховский

20.10.2014 0:11 MSK

Вряд ли ,Дмитрий,подремонтируют наверное. — Евгений

19.10.2014 23:58 MSK

Поясните пожалуйста,что за луноход такой? — Евгений

19.10.2014 23:50 MSK

Да,печально на такие автобусы смотреть. — Евгений

19.10.2014 23:38 MSK

Пазик на нн 139 похож. — Евгений

19.10.2014 23:33 MSK

Когда учился в классе 6,сразу после новогодних каникул,пошол встречать мать с автобуса,а тут он,совсем новенький!Непривычно было видеть в Мисайлово такой пазик. — Евгений

19.10.2014 23:28 MSK

В памяти всплыло,как перед,глазами лето 2012 года,июнь,205 маршрут,полу гнилой нн 139 с сожженым сцеплением и слова водителя:"Твой последний рейс". — Евгений

19.10.2014 23:07 MSK

Да ну )) — Alexander

19.10.2014 23:00 MSK

Исчез весной 2013-года. — Евгений

19.10.2014 22:54 MSK

Зачем сносить. Тут прикольно, на первом плане аж 4 автобуса Орел-Мценск. — Владислав

19.10.2014 22:41 MSK

Евро-5? )) — Миха

19.10.2014 22:35 MSK

Видишь суслика? -Нет. -И я не вижу. А он есть! (С). — Дмитрий Владимиров

19.10.2014 22:33 MSK

На самомо деле тут похоже есть очень редкий экземпляр на заднем плане: А 494 РА 57
Но фото сносим — Alexander

19.10.2014 22:26 MSK