Комментарии к фотографиям

Двигатели как были ДК-210 или ДК-215 (не помню точно марку) такие и остались. Оборудование за спиной водителя - это автоматы и предохранители. Перегородка и пульт на ходовые качества не влияет. На Татрах тоже перегородки разные были (001, 016, 066), пульты разные (001, 037, 081).

В этих спорах убивает то, что многие глотку будут рвать за эти индексы, а на деле даже не расскажут устройство троллейбуса. — Владимир Мартынов

04.11.2014 12:07 MSK

а лампа, оборудование кабины за спиной водителя.перегородка, двигатель? — алексей к

04.11.2014 11:02 MSK

Высота пола в Б и В одинакова, пол ушел вверх после 1984 года. Пневмопривод начали ставить с 1989-90 года вместо электропривода (последний в Орле с электроприводом был 067)
А всякие уж там лампочки и решетки- уж извольте, это уже дрочерство пошло, эти параметры на эксплуатационные характеристики машин не влияет — Владимир Мартынов

04.11.2014 9:41 MSK

Аа :) Обшибся. — Kиpeeв Aндpeй

04.11.2014 1:18 MSK

Дата, Андрюх, дата :) — Миха

04.11.2014 1:15 MSK

Почему? Не, вроде наша, самая настоящая орловская. — Kиpeeв Aндpeй

04.11.2014 1:15 MSK

Залегощь находится где-то в районе Владивостока? :) — Миха

04.11.2014 1:10 MSK

а что в таком случае на счет зиу 682г-016(018) и зиу 682г-016.01-04?
Они производились параллельно и ни о какой смене стандартов и речи быть не может, 016(018) машина в основном 8-9 годов, а 016.02 были и в 2006. 016.05 в принципе 2009. Откуда взялся 016(018)? — алексей к

03.11.2014 22:29 MSK

алексей, читай внимательнее. Буква обозначает поколение. Между поколениями различия существенны - уровень пола, электро- или пневмопривод и т.д. Цифры же после букв - комплектация машины, обозначают всякую мелочёвку. Г-016(018) и Г-016.05 - это одна и та же машина. Смена индекса связана с изменением стандартов сертификации, если не ошибаюсь — Миха

03.11.2014 22:04 MSK

только эти особенности будут посущестеннее всякой мелочовки. Взять хотя бы разницу в высоте пола между Б и В или пневмопривод.
Вот что мне реально не понятно, так это разница между зиу 682 г-016(018) и г-016.05 — алексей к

03.11.2014 21:59 MSK

алексей, не говори того, чего не знаешь.
Буквы в обозначении Т3 указывают на страну, для которой были изготовлены вагоны, разнца между ними лишь в конструктивном исполнении всякой мелочёвки.
То же самое можно сказать о семействе ЗИУ-9/682. Буквы обозначают поколения, цифры же после них - лишь конструктивные отличия всякой мелочёвки (двери, ЭО...), по сути дела - комплектация.
Тема закрыта — Миха

03.11.2014 21:48 MSK

что касается 1134, то иди и сравни его с 29 и найдешь кучу отличий.
Для начала решетка, поручни, сидения, лампа вместо звукого обозначени при проходе стрелок, пониженый пол в Б. А дальше сам — алексей к

03.11.2014 21:47 MSK

модель должна называться правильно, а татра в основном за 20 лет добавила всего 2 буквы (если нет, то это не т3). А название зиу 9 отменили еще в 70-ых! — алексей к

03.11.2014 21:43 MSK

Какая хер разница? Это все ЗиУ-9! Максимум, 682* (* - какие-то там цифры). Достали уже с этим тупым срачем Г, В, О, 0, 16, 12, М, и прочая хрень. Да в Татре Т3 1979 года от Татры Т3 1985 года отличий на вскидку 9. Даже 1134 отличался только молдингом и сидушками, все остальное одинаковое. — Владимир Мартынов

03.11.2014 21:15 MSK

и возвращаясь к теме моделей: зиу 682 г-это опытная модель 1989-01.1991 г.в, все начиная с зиу 682 гоо-это как минимум зиу 682г*. Не может быть зиу 682 г-016 (012) зиу 682 г. Максимум, что можно опустить-цифры в скобках!!!!
И вообще мне кажется, что это модель старого троллейбуса. — алексей к

03.11.2014 18:36 MSK

сегодня по 3 — алексей к

03.11.2014 17:58 MSK

Да, если не трудно :) — Миха

03.11.2014 17:46 MSK

Мих, не разобрать, могу на радикал оригинал бросить. А так если в выходные не уедит, то гляну. — MEG

03.11.2014 17:41 MSK

MEG, а циферки на шильдике сбоку на оригинале не видны? — Миха

03.11.2014 17:24 MSK

Окэй, поищем. — MEG

03.11.2014 17:22 MSK