Комментарии к фотографиям

Может на сттс профилактика, технический перерыв. — Дмитрий Владимиров

14.11.2014 20:31 MSK

не, не, не сттс оживет, там люди богатые, сделают. Радикал же сделали — алексей к

14.11.2014 20:05 MSK

пока на время, а там фиг его знает, завтра надо глянуть — алексей к

14.11.2014 19:56 MSK

Кстати да, СТТС пишет ошибка 404 Not found. СТТС накрылся? — Павел

14.11.2014 19:51 MSK

Кстати, а сттс у всех работает? — алексей к

14.11.2014 19:35 MSK

Тут больше похоже, что АА *48. — Alexander

14.11.2014 18:20 MSK

Купить могли и номер могли присвоить. Но у нас данные, что кроме двух коротких из Ставрополя больше не покупали Икарусы. Ну и до этого кучу Икарусов в Германии, но это было в 90-х гг. еще. — Alexander

14.11.2014 18:19 MSK

мне кажется, примерно так и было, только последовательность чуть чуть другая) — алексей к

14.11.2014 18:16 MSK

что выкладывать, а что нет-личное дело пользователя, хотя лично мне вообще не понятна позиция некоторых: полгода снимать и не фига не выкладывать. В чем смысл? — алексей к

14.11.2014 18:15 MSK

А могло ли быть такое, что Икарус-280.02 № 620 списали, затем купили Икарус-280.64 и присвоили ему борт. номер 620? — Андрей 57rus

14.11.2014 18:03 MSK

Тогда чё они их не выкладывают? — Андрей 57rus

14.11.2014 17:51 MSK

Гос в базе исправлять не надо, надо создать новый профиль Икарус-280.64 КК 148 — Андрей 57rus

14.11.2014 17:50 MSK

Я знаю минимум двух людей, у которых могут быть фото — алексей к

14.11.2014 17:49 MSK

в любом случае надо что то решать с моделью и исправлять гос в базе — алексей к

14.11.2014 17:47 MSK

Кто его сфоткал? — Андрей 57rus

14.11.2014 17:47 MSK

на фига винить всех и вся, кому надо тот сфотографировал, а кому не надо, тому не надо — алексей к

14.11.2014 17:42 MSK

В любом случае это не КК 146, а КК 148 — Андрей 57rus

14.11.2014 17:34 MSK

Что касается фактов, то их два в начале века ездил не 280.64 (и это подтверждено фото) и есть факт, что лет 8-10 назад ездил 280.64 (ПОКА фото нет, но подтверждаю я и „гость”). Почему бы не сделать второй профиль? — алексей к

14.11.2014 17:27 MSK

Дима, твоя версия идеальна, но могла быть перенумеровка или автобус б/у. Почему нет? Мы о ПАТП в наши то дни немного знаем, не то что о том, что было 10 лет назад — алексей к

14.11.2014 17:23 MSK

280.64 поступали в 1989-1990 годах и тогда получили свои борт. номера, 280.02 поступил в 1995 и получил борт. номер 620.
Получается 280.64 не мог быть с борт. номером 620. — Дмитрий Владимиров

14.11.2014 16:23 MSK