Комментарии к фотографиям

Работает, сегодня на 631. — Дмитрий Владимиров

01.02.2025 12:51 MSK

Возгорание подвижного состава трамвая/троллейбуса может быть не только от высоковольтных цепей, но и от низковольтных. При замыкании низковольтного оборудования, низковольтные провода быстро раскаляются до ярко красного цвета,выделяя слезоточивый и удушливый едкий запах от изоляции. Вся низковольтная проводка проводов в жгуте за счёт оплавления изоляции ещё больше слипается между собой вызывая дополнительные замыкания и возгорание изоляции. Для полного уничтожения п/состава достаточно от 2.5 до 5 минут. Высокольная цепь более коварней при замыкании. — MEG

01.02.2025 1:01 MSK

Да вряд ли. Там минимум электроники. А там, где её меньше - будет проще. Может конечно железок поменьше в угоду электронной начинке.

ЗиУ ещё могут в депо мужики починить. Каждый же из этих Авангардов работает только до первой серьёзной поломки.

Пять Татр с электроникой были самым наглядным примером этому. — Kиpeeв Aндpeй

31.01.2025 23:27 MSK

Мне кажется что в ЗИУ всё намного замороченнее чем в Авангардах — Else

31.01.2025 23:18 MSK

Не уверен, но предполагаю. В ЗиУ ведь высоковольтное оборудование было в кабине. От того там за водителям щёлкала аппаратура. А в питерских куча оборудования на крыше и в хвостовой части. Мне кажется, что там высоковольтная часть. А в кабине только управление.
В последних белых ЛИаЗах, вроде, нет печек под сидениями? Там всё кондиционером обдувается с потолка?

Самое золо это простые калориферы с открытой спиралью накаливания и вентиляторами. Те которые дуют, шумят и часто воняют. Крайне ненадёжная штуковина. — Kиpeeв Aндpeй

31.01.2025 23:11 MSK

Отлично 👍 — Дмитрий Владимиров

31.01.2025 22:32 MSK

Вот. Без столба) — someone

31.01.2025 22:32 MSK

А вы уверены что в кабине чисто слаботочка? В ЗИУшках вся высоковольтка в кабине — Sергий

31.01.2025 22:28 MSK

Мдаа, теперь получается что автобусы которые строились в период 2010 по 2017 более надёжные чем новые?
И троллейбусы тоже. — Else

31.01.2025 19:13 MSK

Тем более, что в кабине, скорее всего, по большей части слоботочка. Смысл там быть высоковольтным цепям?
Думаю, все частые пожары с транспортом в стране в последнее время происходят исключительно из-за тепловых пушек (калориферов, печек и т.д.). Прибор, если разобраться в его работе, мощный и слабонадёжный. Вспомните за всю историю транспорта Орла пожары на транспорте? Я нет. Потому что никогда не было этого "добра" раньше в салонах.

Теперь их зачем-то суют даже в новые ПАЗики, которые прекрасно отапливаются тёплым воздухом от работы двигателя. — Kиpeeв Aндpeй

31.01.2025 18:39 MSK

Долго не было. — Тима Мотин.

31.01.2025 17:48 MSK

Сегодня работал. — Alexander

31.01.2025 17:28 MSK

Интересно, из-за чего он мог сгореть вроде и не такой старый а сгорел, проводка или ещё что? — Else

31.01.2025 16:03 MSK

1168 работает сегодня — Kry

31.01.2025 9:26 MSK

А с Яндекс.Раписаний, такое ощущение, что пропало расписание автобусов по Орлу. Никто не знает? — Alexander

31.01.2025 0:18 MSK

Я так понимаю, 1168 готов к запуску? — Alexander

30.01.2025 23:49 MSK

Ответ очевиден - нет средств и долги, нет? — Kry

30.01.2025 23:26 MSK

Хорошо, Yarrr.Я вас понял. — Тима Мотин.

30.01.2025 22:44 MSK

Не впервые встречаю конструкцию "вроде точно". Воздержитесь от её использования, потому что это выглядит нелепо. Либо то, либо то, иного не дано. — Yarrr

30.01.2025 20:28 MSK

Понятно 😐 — Тима Мотин.

30.01.2025 17:47 MSK