Комментарии к фотографиям

Предположу что: №124 — December86

30.01.2016 0:11 MSK

Куда делись все деревья с кольца ул.пушкина? — December86

30.01.2016 0:05 MSK

Не может быть 24.
24 - это "Б", а тут уже "В", форточки не в каждом окне. — Alexander

29.01.2016 23:17 MSK

Вокзал - дубрава. Помню, помню, ходил он до моста, когда его на ремонт закрывали, а 7 и тогда еще33 ходили по объездной. А ещё был 2К Автовокзал - Дубрава, который после починки моста еще ездил Автовокзал - Госплемобъединение — Андрей.ru

29.01.2016 23:15 MSK

Где там 2 увидели? это оптический обман.
Вижу чётко только 4. — Дмитрий Владимиров

29.01.2016 22:57 MSK

24, действительно сильно заметно — Миха

29.01.2016 22:30 MSK

Прямо справа от тени. — December86

29.01.2016 22:07 MSK

Совершенно очевидно, что под боковым маршрутоуказателем цифры 21 или 24. Скорее всего 24. — December86

29.01.2016 22:06 MSK

Скоро вытащат его останки? — Андрей 57rus

29.01.2016 17:26 MSK

ЭЭЭЭХХ!!! Были времена, а сейчас все под болгарку пускают!!! — Андрей.ru

29.01.2016 11:51 MSK

А нахрен их вообще списывать было у них пробег смешной — Sергий

29.01.2016 8:28 MSK

Один из старых снегочистов точно дожил до 85 - 86-го года. Упоминали, что с него что-то снимали на реставрируемый вагон №106. — Kиpeeв Aндpeй

29.01.2016 3:19 MSK

Наверное, вот тут http://orel-transport.ru/photo.php?pid=56223
Вот после такого случая http://orel-transport.ru/photo.php?pid=32699, наверное гринновцы, взяли и устроили выше по течению на трамвайном полотне водоотводящие желоба. Делов-то, но такого больше не повтоярлось.
А луже на первой ссылке уже дцать лет небось и всем традиционно накласть. Ладно желоба - но летом два хлопца с лопатами не могли сделать канавку между шпалами до ливнёвки? https://goo.gl/maps/pFRxbkuAFV62 Ничего, с Химмаша вечерком после заводской смены работягам прогуляться - одна благодать, да по такой погодке. Эх... — Kиpeeв Aндpeй

29.01.2016 2:08 MSK

Понятненько.
В салонах сейчас самые убитые, по-моему, старые Хюндаи. Особенно сидения. — Kиpeeв Aндpeй

29.01.2016 2:01 MSK

Не хорошо. Проверено. Он там довольно интересно изображён: так просто его тоже не увидишь — Миха

29.01.2016 1:15 MSK

У них еще VIN дублирован на боковой стойке водительской двери. Это вроде хорошо видно. — Alexander

29.01.2016 1:06 MSK

Тула - это последнее, с чем я сравнивал эти машины. Собственно, тот сарай я ни с чем и не хочу сравнивать=)
Андрюх, на месте, которое рядом с дверью и водителем - шикарно, там проход более-менее нормальный. По остальному салону - тесно даже одному (особенно зимой), не то что вдвоём! Зато на сиденьях не поскупились - удобные и широкие (и зачем-то 2+2). Дверь неудобная - при открытии уходит далеко в салон, и перекрывает собой поручень, за который и держатся перед выходом пассажиры (он виден на фотке - желтый). Сюда бы прислонно-сдвижную... Салонный отопитель - огонь! Дует сильно, весело, и в салоне жарко, даже когда на улице был знатный минус. В принципе, мне такие машинки пришлись к душе...
Но вот с заводскими табличками они лоханулись крепко. Какими запрещёнными веществами Чем руководствовались инженеры, запихивая её в проход задней двери - мне не понятно, разве что хотели коллег с ПАЗа обойти. Это им удалось — Миха

29.01.2016 0:53 MSK

Миш, тесновато? Я как-то мало в них ещё ездил что бы раскушать полностью? Проход пошире чем в Туле или такой же?
Да, хороши именно не для сильно загруженных маршрутов, когда салоны не забиваются стоячими. — Kиpeeв Aндpeй

29.01.2016 0:42 MSK

Кто-то с душой подошёл к выбору машины, с заботой о пассажирах.
Если бы на ГАЗе не лоханулись и всё-таки сделали нормальный салон 2+1, то было бы просто идеально, особенно для такого маршрута как 59 — Миха

29.01.2016 0:15 MSK

О, классная идея! Вечером будет издали виден. Днём только, как бы мелковато не было.
Даже с кондиционером. — Kиpeeв Aндpeй

28.01.2016 23:32 MSK