Комментарии к фотографиям

Итого с вокзала нет автобусов вообще, делаем маршрут Вокзал -Посадская -Лужки -Половец. (3_4ед Пс).Избавляем маршрут #1 от крюка в Половец и обеспечиваем возможность добраться приезжим до гостиницы Орел и в центр. Далее, маршрут #12 продлить на Новую Ботанику, так как она остается без связи с Советским районом, с помощью него жители новой Ботаники смогут без пересадок добраться в Досааф, Линию,на Веселую Слободу, стадион Ленина и Октябрьскую. — Алекс Болховский

03.11.2016 15:23 MSK

Касаемо Наугорки :#39 убрать оттуда, оставить кольцевым или сделать как вариант бывшего старого #59 ст.Лужки -Городская -Посадская -Автовокзал -Новая Ботаника. Дает возможность легко уехать с Лужков на Комсомольскую, минимально дублируя #312,420. Следующее:#17 и #60 дублируют друг друга и к ним присоединяется #27. #27 продлить до РИО и добавить на него автобусов. #60 Веселая Слобода -Лескова -Семашко -Герцена -Московское шоссе -Металлургов -Звездный (обратно). Тем самым убрав #60.Добавить автобусов на #17. А также на #14. — Алекс Болховский

03.11.2016 15:15 MSK

Мои предложения на счет 6 маршрута и другие. Итак, #6 Силикатный -3курская -Жд Больница -909 Квартал. Соответственно, новый маршрут с Алросы на Гостиницу Орел -3курская -Ливенская -35 школа -Патп -ЛИВЕНСКАЯ АЗС. По трассе бывшего 43 в рабочем городке, заодно разгружает #20 и дает возможность с Ливенской быстрее добраться до гостиницы с пересадкой на микрорайон, а также до сквера танкистов. Далее, маршрут #7 идет в 909 и его постоянно опережает #35, в итоге он пустой, пустить его на Гринн -Химмаш. — Алекс Болховский

03.11.2016 15:06 MSK

Числа 17 ноября сделаем и повесим на Алроса — paz3205

03.11.2016 14:59 MSK

Надо бы ещё на АЛРОСА, туда и 8 вбить — Андрей.ru

03.11.2016 14:52 MSK

Андрей.ru ,это мы делали совместно с Евгением57 на 4 остановках, 2 на Бульваре молодежи с двух сторон , две яЕМ 4 и ЕМ 12 — paz3205

03.11.2016 14:36 MSK

На 2 — Орел R.-P.

03.11.2016 13:41 MSK

Их нет в Орле. Проданы или списаны. Можно пометить судьба неизвестна. (419,420). — Алекс Болховский

03.11.2016 12:47 MSK

завал влево — Sергий

03.11.2016 12:03 MSK

Уже на 1. — Владислав

03.11.2016 10:52 MSK

Стоит в ГСК Наугорский — Андрей.ru

03.11.2016 8:15 MSK

Скорее всего да, так как дата-сентябрь — алексей к

03.11.2016 7:39 MSK

Появился в страховке ИП Бородкина. На 341? — Alexander

03.11.2016 0:28 MSK

Ну проглядел автора коммента ))) — Alexander

03.11.2016 0:25 MSK

Сань, я здесь =) — Миха

03.11.2016 0:11 MSK

Мих, ну это известный и бесящий глюк сайта: фотографии могут скатываться во вчера. — Alexander

03.11.2016 0:08 MSK

Точно тут на 1? — Alexander

02.11.2016 23:49 MSK

Все новички (от паза до Евгения57) каждый раз неверно пишут МС. Как- будто правила подписи при загрузке у них не отображаются или люди читать не умеют. — Орел R.-P.

02.11.2016 23:21 MSK

Через два года ещё раз - спасибо :) — Kиpeeв Aндpeй

02.11.2016 23:05 MSK

Саш, добавил версий :) У меня была одна. Была информация, что это линия сюда на Химмаш раньше была подведомственная заводу. Я предположил, что и питаться её контактная сеть могла от заводской подстанции. Вот и думал, что это остатки бывшей трассы этой подпитки от подстанции где-то на завода к трамвайному кольцу. Мощный силовой кабель могли не захотеть крепить на сами столбы вместе с осветительной сетью, ну и вынесли его на кронштейны.
А теперь озадачился версией с веткой. Ведь этот проезд идёт аккуратно от кольца до погрузочной площадки на заводе. Там и ж/д путь и здоровенные козловые краны. Вроде, всяко проще разгружать тут, чем на Пушкинской, где вообще нет никакой механизации, да ещё и трамвайный путь там подходит как-то неудобно торцом к железнодорожному.
В общем - пока загадка очень интригует.

Вот, кстати, такие же столбы с такими же короткими кронштейнами под один путь (очень плохо вдали видны). И даже фонари такие же
http://orel-transport.ru/photo.php?pid=8112
— Kиpeeв Aндpeй

02.11.2016 22:56 MSK