Комментарии к фотографиям

Интересно, что и москвичи не берут, типа РетроБаса и подобных. Те и не такие машины к жизни возвращали. — Kиpeeв Aндpeй

20.09.2017 15:38 MSK

Лишь бы не как с Некстом: внешне симпатичный, а салон один из самых неудачных. — Kиpeeв Aндpeй

20.09.2017 15:32 MSK

Раз на пеньках стоит, то жёлтый статус точно в тему. — Alexander

20.09.2017 13:35 MSK

Утром 9 мая около столба ГАЗель стояла, а Икарус рядом с ней и у Икаруса не было резинок в заднем бампере, а сейчас Икарус стоит ближе к столбу, на месте ГАЗели и резинки стоят в заднем бампере.
Выходит его передвинули 9 мая днём/вечером или в последующие дни после 9 мая, ну и резинки в бампер вставили. — Дмитрий Владимиров

20.09.2017 12:23 MSK

С 9 мая больше не двигался, к автобусу редко кто подходит, он всё так же стоит на пеньках. — MEG

20.09.2017 11:32 MSK

- Отмечу, что принадлежит как ни странно ОАУ ОО "Центральный стадион им. В.И. Ленина" — Alexander
Автобус взят в аренду. Духовно-православному центру "Вятский Посад" он не принадлежит. — MEG

20.09.2017 11:30 MSK

Очень на Реал похож — Алексей 57

20.09.2017 9:31 MSK

По мне это самый симпатичный внешне маленький автобус. — Alexander

19.09.2017 23:39 MSK

Жаль дачи нет. Там бы точно что-нибудь уже установил. — Kиpeeв Aндpeй

19.09.2017 22:50 MSK

Спасибо.
А время действительно очень быстро летит, аж прям свистит с реактивной скоростью. — Дмитрий Владимиров

19.09.2017 22:25 MSK

Эх, классное фото, а уже незаметно 2 года пролетело. Сегодня хотел сделать похожее фото тут же, с тем же троллейбусом, но не успел ко времени когда солнце светило в этом направлении, да и листья на деревьях не успели пожелтеть ещё так как тут... — Паха

19.09.2017 22:19 MSK

Ну, во-первых, далеко не каждый пассажир даже в пустую ГАЗель садился, ну и не 30 и не 40 человек садились. Тем более ГИБДД постоянно гоняло ГАЗелистов за провоз стоящих пассажиров. — Владислав

19.09.2017 22:16 MSK

Ну в Газель тоже не 13 человек садились... — Алексей 57

19.09.2017 22:08 MSK

Раньше только ПАТП возила льготников. Соответственно все дотации из всех бюджетов шли в ПАТП. И маршрутки были, которые без льгот работали и нормально пассажиров собирали. В конце 2000-х ПАТП и ТТП выигрывали многомиллионные суды у Правительства РФ. За это счет жили. А потом лавочку прикрыли. И льготников теперь возят все. Соответственно все дотации на всех делят. Ну и частники в 2000 во сновном на ГАЗелях ездили. Посадят своих 13 человек и помчали. А теперь даже в НЕКСТ человек по 30 вмещаются, не говоря о ПАЗиках. — Владислав

19.09.2017 21:50 MSK

Или на огороде его поставить в виде летней беседки. — Дмитрий Владимиров

19.09.2017 20:57 MSK

Владислав, тут надо конкретно считать.
Раньше, какие-то дотации шли ПАТП, кроме льготников и соц.категорий или оно работало само себе в убыток, накапливая долги. Скажем на период 2000х годов. После того, как активно насели частники. — Алекс Болховский

19.09.2017 20:55 MSK

Можно прикинуть. ПАЗики в ПАТП где то по 50 тысячв месяц в лизинг шли. Газовый ЛИАЗ минимум раз в 5 дороже. то есть в месяц за лизинг 250 тысяч, грубо 8,5 тысяч в день. Заправить 1,5 тысячи. Водителю зарпалата 2000. На всякие расходы: стоянка, мойка, налоги, страховки, расходники, запчасти и т.д. И т.п.Грубо 3 тысячи. Итого себестоимость будет 15тысяч в день. 16 маршрут наверное самый выгодный для БВ. 6.5 кругов в день. 13 рейсов. Для себестоимости за рейс нужно 1150 рублей привезти или в среднем 70 человек. Это не считаю льготников, школьников, проездных и т.д. И это без учета простоев из за поломки, отсутствия водителей, больничных ТО и т.д. — Владислав

19.09.2017 20:36 MSK

Он годится разве что на запчасти. В любой момент может встать и больше не поехать. — Владислав

19.09.2017 20:26 MSK

9 мая стоял дальше от столба, между ним и столбом ГАЗель стояла,
после 9 мая, встал ближе к столбу и до сих пор так стоит. — Дмитрий Владимиров

19.09.2017 20:17 MSK

Фото1
Фото2
Даже дети стояли следили, чтоб не останавливались на старой остановке :| — Паха

19.09.2017 19:18 MSK