Комментарии к фотографиям

Мое мнение такое, сейчас смысла в 13 маршруте нет.
Второй вариант с увм через Звездный до Рио и обратно также. — Алекс Болховский

21.04.2017 13:05 MSK

13. Несчастный маршрут, который у нас никак не может долго жить. Мне все равно на суеверие, мб что-то в этом есть. Главный факт, трасса маршрута и конкуренты.
Итак: Веселая Слобода - Генерала Родина -Научприбор -Лескова -Семашко -Матвеева -Шк.Гаи -Болховское шоссе -Михалицына -Лента -Прокуровка -Петрович -Рощинская -Санаторий Лесной -Звездный -Увм и обратно. — Алекс Болховский

21.04.2017 13:02 MSK

А через цент тупо быстрее получается. ПОка 12 объедет своими закаулками. Это так же как и 8. Сколько не ездил, все равно 354 быстрее получается с Гринна до Наугорки. — Владислав

21.04.2017 12:59 MSK

Смысл в том, что сейчас ип вроде Прасолова, выходят на значимые нужные маршруты с малым выпуском пс, работающие в основном окружными дорогами и со своим пас.потоком и тупо их загибают. Для того, чтобы работали такие маршруты, надо пересматривать сеть. Часть центральных маршрутов душит остальные маловостребованные в итоге, народ не замарачивается с таким же вариантом как со сквер Гуртьева доехать до автовокзала, можно и на 12, но когда он подойдет, на него посмотрят как на нло и отведут взгляд в сторону, или вообще не посмотрят. Пассажиры приучились ездить центрами и не забивают голову другими обходными маршрутами. И получается на них едут, конкретно те пассажиры, которым больше в свой район уехать не на чем. — Алекс Болховский

21.04.2017 12:49 MSK

Он как то недолго отображался. Не сообразил скриншот сделать. — Владислав

21.04.2017 12:45 MSK

Что-то у меня лично 13 маршрут вообще не виден. — Alexander

21.04.2017 12:43 MSK

Вроде как на 13 по басу. Интересно от кого? — Владислав

21.04.2017 12:29 MSK

Не забывайте, что мы не знаем как устроены отношения конкретного ИП и администрации. Обычно они далеки от рыночных. А Прасолова так и хочется отнести либо к группе Генкин/Парамошкина/Гришина либо к самой администрации. В общем кто знает как в реальности обстоят дела с открытием новых маршрутов. — Alexander

21.04.2017 11:45 MSK

А тут варината 2: 1. Администрация просит взять (заставляет).
2. Жадность.

Я склоняюсь к первому. — Владислав

21.04.2017 11:28 MSK

По 13 согласен. До Алроса ему точно ехать не надо. Вопрос был в другом.
Зачем брать маршрут на 1-2 дня? :) Ладно. Проехали. Я ж говорил, что при своих останемся — Орел R.-P.

21.04.2017 11:20 MSK

Надоело мне спорить. В общем мое мнение такое: по существующему маршруту 13 никогда толком не поедет. Вариант два, чтобы поехал. 1. Кардинально менять маршрут. 2 - закрывать 10. — Владислав

21.04.2017 11:18 MSK

Отвечу Андрею. Сядь на 8-ку, посчитай пассажиров Алроса-Веселая. Потом сядь на 9, посчитай сколько тех, кто поедет АЛРОСА - Гуртьева- развязка на мясокомбинате. Раздели на 2 (часть то все равно на старых маршрутах ездить будут). А потом прикинь лишний километраж, затраченное время, соответствующий расход топлива и удельную зарпалату водителя (можно прикинуть сколько в час зарабатывает водитель, если в среднем забирает за день 1500-2000). — Владислав

21.04.2017 11:15 MSK

"Вот тут согласен" - это я на пост Владислава отвечал :) — Орел R.-P.

21.04.2017 11:00 MSK

Вот тут согласен. Но мы же говорим не о новом перевозчике, а о перевозчике, который работает давно. Работает успешно, там, где есть пассажиры и зачем-то берется за то, чего не может поднять. Ведь он же зачем-то брал 29? Он же зачем-то сунулся на 13? Вот я о чем. О том, что хапнул. А зачем хапнул, не понятно. Или он решил попробовать благотворительностью заняться? Но нет. Благотворительной акции в случае с 13 что в первый день, что во второй хватило на полдня. Ну смешно же. Понятно, что нам с тобой, если мы решим взять 13 и 29 делать нечего. Загнемся, не успев выпрямиться. Но маршруты-то не абы кто брал. 21 тоже не сразу заработал. И водители там ныли. А теперь вот и уходить с него не хотят. Потому что перетерпели и стабильно работали, в отличии от 38, где, если помнишь, как-то было 10 автобусов. Длинные ПАЗы ездили. Но ездили они месяц и как зря, а потом на 352 свалили.
14 старый тоже пустой ездил, но тот же Москаленко взял его и прикатал, хотя от него все шарахались, потому что воздух возил.
Диалога у них — Орел R.-P.

21.04.2017 10:59 MSK

Ну я тоже свою лепту внесу.Всё же считаю, что 13 должен ездить на АЛРОСА, но как раньше через Михалицына,Рощинскую, и по новой Раздольной обратно через Бурова — Андрей.ru

21.04.2017 10:57 MSK

Я тоже на диване, а ИП -ки, в отличие от нас с тобой, свои деньги вкладывают, с которых они хотят получить прибыль. Я прекрасно понимаю, что залазить в этот бизнес (пассажирские перевозки) дело бесперспективное. Я могу купить пару автобусов, найду водителей. Если повезет еще несколько автобусов в кредит возьму. Это не проблема. Поеду на 13 маршруте. Через неделю все мои водители или разбегуться (в моей рекламе десятки объявление о водителях) или я им должен будут доплачивать, что бы они маршрут прикатывали. Через месяц я автобусы нафиг продам. На этом бизнес закончится. И я буду в твоих глазах плохим перевозчиком. А в глазах своих близких идиотом, который за месяц спустил кучу денег непонятно куда. — Владислав

21.04.2017 10:42 MSK

Единственное, с чем согласен - это с тем, что за нерентабельные маршруты администрация доплачивать должна. То есть создавать условия для работы. Но и работа должна выполняться не абы как, а как следует — Орел R.-P.

21.04.2017 10:29 MSK

Да не работал там никто. На 29. Причем тут диван? Сам не с дивана пишешь? 58 было 2 автобуса кое-как., 29 неделю так, неделю сяк, а потом совсем никак. Я ему про железо, а он мне про печенье. Говорю же, не о чем спорить. Потому что ты смотришь, не туда, куда я показываю — Орел R.-P.

21.04.2017 10:23 MSK

Видимо что бы с упрощенки не слазить, привлекают своих родственников. — Владислав

21.04.2017 9:58 MSK

Если нет постоянного пассажиропотока (не только в час пик, но и днем, и вечером, и в выходны) то его не прикатаешь. Тем более маршрут Ливенская - Заводской район уже прикатывали ни один раз. НУ не едет он. — Владислав

21.04.2017 9:55 MSK