Комментарии к фотографиям

Нужно в требованиях к автобусу нормальный класс ставить. Безусловно, в начале начнется что-то типа "или мелочь или никак", но если администрация на своём настоит, то купят частники БВ. Уж слишком много там прибыли, чтобы так просто взять и от всего отказаться. А сказками про невыгодность БВ и т.п. мы скоро скатимся к тому, что на маршрут "Оку" выпустят и скажут, что только так это рентабельно — Алексей 57

10.02.2018 14:20 MSK

ТТП само упорно ничего не хочет развивать, сколько идей было продлить троллейбус до ТЦ и прибавить пасспаток, и на всё забили. То конкурент трамваю не нужен, то просто лень. А подумать, нужен ли этот самый трамвай в имеющемся виде с постоянными авариями и простоями из-за неправильно припаркованных машин, с неразвитой сетью и вагонами, до возраста которых не каждый человек доживает, не смогли.
А что касается автобусов - так это идея власти. В том же Курске есть 99 маршрут, на котором работают частные БВ, и вопреки всяким росказням ходит он нормально. А у нас фиг знает сколько не могут решить, сколько и куда маршрутов должно ходить, чтобы жители не возмущались. — Алексей 57

10.02.2018 14:15 MSK

Видел его желтого собрата, около 7 утра заезжал в ПАТП. — Алекс Болховский

10.02.2018 12:17 MSK

Не обижайтесь, но у меня о Вас мнение, как у озабоченного фаната маршруток. Если ПАТП не восстановят и троллейбус закроют, я забуду про этот сайт.
Мне обидно до слез, как такой гордый промышленный город докатился до состояния села. И почему у нас нет улучшений, никаких...
Не надо отвечать на последние вопросы, они каждому для себя.
Я хочу верить в "чудо" в лице хорошей власти, которая сможет привлечь инвесторов, найти путь пополнения городской казны, не ободрав, обычных смертных жителей. И в конце концов заняться РАЗВИТИЕМ СОВРЕМЕННОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА. — Алекс Болховский

10.02.2018 12:14 MSK

Почему частники не могут купить бв и сделать себе двухсменные графики и сажать на автобус по 2-3 водителя в экипаж. Только все частники, и под всех сделать конкурс на автобусы бв.
Люди меньше стали ростом, размером и ниже статусом, так выходит?
Грузовые авто с газонов и зилов изменились к газелям ; пассажирские с лиазов и икарусов, тоже к газелям. А морда не треснет, у гендиректора ГАЗ.. Следовики у нас вообще не работают, с ними поделились и они смирно сидят. На заводах тоже люди работают на Волгабасе, Тролзе, И тп и им заказов меньше перепадает и это нормально? Почему из-за частников, я обычный смертный гражданин России, должен ездить на Газелях, и никуда мы от них не ушли?
ПАТП во многих городах разваливается, на очереди Курск. Выпуск 25-27 бв автобусов составляет.
А вам нравится такая политика, пусть эти муравьи швыряют через каждую минуту лишь бы быстро. А то что ехать в этом как скотина и жаловаться по всем сайтам, это нормально? — Алекс Болховский

10.02.2018 12:06 MSK

Не знаю, но вроде в Орле не было регистраций. Но если постоянно в Орле, то наверное и профиль нужен. — Alexander

10.02.2018 12:04 MSK

Оказывается в Калугу продали. — Alexander

10.02.2018 11:50 MSK

Этот вопрос не относится к вопросам транспорта Орловской области и обсуждать его тут не надо. — Владислав

10.02.2018 11:44 MSK

Не известно что с данным автобусом? В Малике я его не вижу — Андрей.ru

10.02.2018 11:12 MSK

Владислав, Россия бедная страна, а Австрия богатая? Или Россия страна жуликов и воров? Почему у нас такая экономика?
А также во внешней политике мы всем лижем жопу и помогаем всем странам гуманитарной помощью. А свой народ -рабы?
Как до такого разграбили Орловскую область? Мы хуже лесного Брянска!? — Алекс Болховский

10.02.2018 10:31 MSK

М470АХ57 на 17 и М478АХ57 на 48. — Владислав

10.02.2018 9:38 MSK

Сколько стоит проезд в Австрии? Если у нас будет стоить хотя бы 1 евро, на транспорте никто не поедет. Все пешком пойдут, поскольку столько денег нет. Сколько пассажиров едет из Орла в Тулу? Как не посмотришь, полупустые с автовокзала едут. Все упирается в экономику: иперевес проводов, и новые линии, и повозки на 18 человек. Есть возможность в Москве покупать трамваи за 100млн. рублей - там и покупают. Но в Москву и зарплаты не сравнить с Орловскими, и налогов больше. А у нас экономические возможности позволяют приобретать повозки на 18 человек и просить бесплатный транспорт из Москвы. А если бы работала нормальная промышленность может и повеселее в городе было. А пока все торгуют, будет так как есть. — Владислав

10.02.2018 7:46 MSK

У них всё для людей, не то что у нас... — Дмитрий Владимиров

10.02.2018 7:30 MSK

Неиспользуемая КС в обилии развешана по городу. Было бы грамотное руководство у города и сняв одну линию на СПЗ можно было бы её же повесить до аэропорта.

Вот так ездят в пригородные деревеньки жители городка Инсбрук (Австрия) с населением 115 тыс. чел. И как вот только там никого не обламывает, что трамвайная линия идёт в не особо густозаселённые деревеньки, куда, к тому же, идёт и автобус и проложена автодорога с асфальтом явно австрийского качества


А у нас, не говоря уже про областной центр, Орёл-Тула или Орёл-Рязань ходят убогие повозки с вместимостью пассажиров 18 человек и отсутствием места для багажа.
Если спросят, как выглядит рай на земле, дам ссылку на эти фотографии.
— Kиpeeв Aндpeй

10.02.2018 1:26 MSK

В Орлеце еле могут уследить за разваливающейся сетью маршрутов, а тут новую линию прямо строить, к тому же на фоне общего сокращения троллейбусных маршрутов и вообще до сокращения КС на некоторых местах уже недолго осталось наверное. — Yarik

10.02.2018 1:05 MSK

-Вообще лучше убрать петлю через Хлекокомбинат. Чтобы сократить рейс на 8-9 минут. — Алекс Болховский
09.02.2018 15:46 MSK
Другой вариант: после остановки "60 лет Октября", врезать стрелку с поворотом на ул.Горького, после остановки "19 школа" с поворотом на Приборостроительную в сторону больницы Семашко. И обратном направлении не через сквер Гурьтева, а по улице 60летия Октября. Однако нет конткатного провода. — MEG

10.02.2018 0:02 MSK

Логики в написанном тобой ноль. Как раз пятёрка не должна ходить, чтобы над людьми не издеваться — Алексей 57

09.02.2018 23:36 MSK

Алексей 57, а что могло быть иначе? У 5ки два крюка. А у маршрутки их нет.
Вот поэтому 27 не должна ходить на микрон, чтобы ты на неё не сел. (Я добрый)" — Алекс Болховский

09.02.2018 23:06 MSK

Числятся по документам как металлолом: Богданы 071, 204, 152; ЛИАЗы 001, 002,005, 008, 017, 045, 048, ММ 462, 910, 911, 912; ПАЗы 444, 454, 449, 453, 456, 457, 471; низкопольный 419, икарусы 120 и 104. Больше автобусов у ПАТП не числится по документам. — Владислав

09.02.2018 23:04 MSK

"Живые": 4 МАЗа, ЛИАЗы: 004, 006, 009, 010, 013, 014, 018; ПАЗы: 968, 442, 452, 459, 464, 465, 469, 445, 446, 448, 458, 467. 470; низкопольние ПАЗы: 407, 421; Икарус кк 121 — Владислав

09.02.2018 22:50 MSK