Комментарии к фотографиям

Ух. Спасибо за интересные фото.
Жаль, что вы ушли из водителей. Вы круто водили троллейбус! — Паха

17.02.2018 17:15 MSK

Алекс, спасибо за фото! — Дмитрий Владимиров

17.02.2018 16:59 MSK

С 341 да, а вообще нет — Алексей 57

17.02.2018 16:08 MSK

Пропал в итоге с 341? — Alexander

17.02.2018 15:46 MSK

Сайт ГИБДД выдаёт, регистрация по 17.11.2017. — Дмитрий Владимиров

16.02.2018 17:35 MSK

В новостях писали что до 22 числа должны все подключить. Даже симки уже купили )))

http://newsorel.ru/fn_338531.html — Владислав

16.02.2018 14:02 MSK

Возможно, табло на след.неделе запустят. Но это не точно — Орел R.-P.

16.02.2018 13:38 MSK

Точно на 4, но больше не Прасолова ;) — Орел R.-P.

16.02.2018 13:38 MSK

Точно на 4 и точно от Прасолова — Алексей 57

16.02.2018 9:00 MSK

Работает по бумагам Бегунова — Владислав

16.02.2018 8:44 MSK

Лежит на боку разобранный. — Дмитрий Владимиров

15.02.2018 20:19 MSK

И ещё администрация не бедная! А только и наваривается от новых контрактов. — Алекс Болховский

15.02.2018 15:20 MSK

Народ не умеет ждать и просит кучу транспорта на тот маршрут на котором его итак валом. — Алекс Болховский

15.02.2018 15:19 MSK

Идеалисты вы. У перевозчиком (у любых) и пассажиров взаимоисключающие цели:
Пассажир хочет:
1. Уехать быстро.
2. Доехать быстро.
3. Ехать без пересадки.
4. Что бы это было дешево.
5. Желательно сидя.
То есть самый идеальный вариант такси по цене автобуса.

Перевозчику надо (любому):
1. Стоимость проезда повыше.
2. Напихать побольше пассажиров.
3. Конкурентов поменьше.
Для них идеальный вариант это фура для перевозки скота со стоимостью проезда как в Москве.

А бедная администрация сидит между двумя огнями: между нытьем перевозчиков, что им мешают работать (в первую очередь муниципальных, один Коровин кого хочешь достанет) и истерикой пассажиров, что они приходят на остановку, а их любимый автобус не ждет их, и им пришлось целых 5 минут ждать следующего и в срочном порядке на их любимый маршрут надо добавить еще десяток графиков. — Владислав

15.02.2018 14:14 MSK

Чиновники должны работать, а не обещать и тогда все будет хорошо. А пока вся их работа не в развитии, а в сохранении и ухудении того, что есть — Алексей 57

15.02.2018 12:24 MSK

>> Во главе угла должен стоять пассажир

В этом и корень проблемы. Чтобы было именно так, перевозки должны быть в муниципальных руках. А сколько бы чиновники ни обещали навести порядок в частных перевозках, НИКОГДА этого не будет. Потому что бизнес и человек стоят по разные стороны баррикад. — Andrej

15.02.2018 11:45 MSK

А 12-часовые что, в одну смену работают? — Алексей 57

15.02.2018 9:38 MSK

Подумал я на счет выпуск троллейбусов.
Заявлен 36 ед в рабочие дни и 30 в выходные
Рабочие #1-14 машин /7 выходов во вторую смену ;#4-7/5;#5-6/4;#6-9/4.
Выходные #1-11/6;#4-5/3;#5-8/5;#6-6/3.
По их расчетам в две смены весь выпуск нельзя расчитать работников не хватит. — Алекс Болховский

15.02.2018 9:20 MSK

Андрей, народ глупый! Очень часто вечером были ситуации, когда, я на троллейбусе подьезжаю на Карла Маркса, в сторону микрорайона и со мной рядом подъезжает ещё пазик туда же только битком. На остановке человек 30, из них ко мне идут 8-10, остальные в пазик. В итоге, я обычно раньше него приезжал на Лесной и высматривал его появления, либо вообще его не видел (20,21).
28 и 4 троллейбус едут совершенно одинаково, разница в том, что маршрутка, нарушая ПДД поворачивает на Посадскую с правого ряда или с него же перед всеми перестраивается в левый ряд, уже впереди стоп-линии.
В этом и выигрывается время. — Алекс Болховский

15.02.2018 7:17 MSK

И терпеть каждое утро такое... Не проще выходить на 5 минут раньше и успевать доезжать на более свободном троллейбусе? Именно на столько он может отстать от автовокзала до Дворца спорта. Если за рулём маршрутки тормоз, то вообще приезжают вместе. Ладно там на микрон из центра ехать - ощутимо по времени будет или выбрать маршрутку вместо 5 троллейбуса. Но тут-то ехать пять остановок и так же все вместе стоят на бесконечных светофорах. — Kиpeeв Aндpeй

15.02.2018 0:32 MSK