Комментарии к фотографиям

С 4 и 6 посложнее. Но и там можно, хорошо подумав уменьшить парность, и чтобы как можно реже они вдвоём ездили. — Паха

25.10.2018 14:41 MSK

Точно так же, как "4" и "6" уезжают с автовокзала вместе и встречаются вместе у Атолла. И едут друг ха другом полмаршрута вместе. — Kиpeeв Aндpeй

25.10.2018 14:38 MSK

а в чём проблема было сделать с чередующимися графиками? 12 часовые и двухсменные? Такое чувство, что графики составляет человек как минимум не понимающий как их составлять. 5 на выгонку ходил было 6 двухсменок в подряд с интервалом 6-8 минут, потом интервал 16 минут, потом 24. Вот почему нельзя нормально было сделать: 201 102 203 104 205 106 207 108 209? Почему именно то парами- то дырами? — Паха

25.10.2018 12:47 MSK

А как при девяти графиках может не быть двух троллейбусов с одинаковым режимом работы? — Алексей 57

25.10.2018 11:55 MSK

Собственно вот из-за таких тупо составленных графиков. Где идут вподряд то 2 двухсменки, то 2 12 часовых — Паха

25.10.2018 9:44 MSK

Потом (как впрочем и до) там никто не ездил — Алексей 57

25.10.2018 8:49 MSK

В любом случае шло 2 коротких графика, 108 109. Между 207 и 201 потом интервал был не малый — Паха

25.10.2018 8:38 MSK

Вообще-то по 5 изначально 109 график был 12 часовой, потом его сократили, потому что не было ни пассажиров ни водителей. Из пяти двухсменок обычно ездили четыре. А совсем перед продлением 12 часовые графики постоянно пустые были (106 особенно часто). — Алексей 57

25.10.2018 8:00 MSK

А вот и нет. Такое имеет место быть. Бывают такие моменты в расписании когда идут сразу 2 12 часовых графика или один из них 8 часовой.
Раньше по 5 маршруту когда он на вокзал ходил до 07.2017. Интервал был около 9-10 минут
Шли графики 201 202 103 (12 часовой) 204 205 106 (12 часовой) 207 108 (8 часовой с 6 утра до 14:30) 109 (с 7 утра до 16) и таким образом после 16 часов образовывалась дыра. А когда 201 график вставал на обед то там вообще штатный итервал был около полу часа.
То же самое и с трамваями я думаю — Паха

25.10.2018 0:54 MSK

А настоящее интервалы лучше на депо измерять, когда все более менее по графику едут, потому что сидит какой то человек и смотрит за временем — Tatra1993

25.10.2018 0:34 MSK

Ничего так не задумано, интервал минимум 6 минут, некоторые личности "тянут", что бы кондуктор денег больше набрала, создавая пары, а под конечные и депо летят.
Из за этого и парность, если бы убрать кондуторов и ввести Московскую систему оплаты проезда, поставить Глонасс на вагоны сразу все будут ездить по графику — Tatra1993

25.10.2018 0:33 MSK

Поставлен на ТР вроде как — Паха

25.10.2018 0:20 MSK

Да, да, обожаю это видео) — Yarik

25.10.2018 0:17 MSK

Самое интересное, что первая колонка это выезд с конечных вокзал и Пушкина и ещё чистое движение без пробок и заторов. То есть - именно так задумано.

А после восьми то же самое, только интервалы между парами вагонов увеличиваются до 20 минут. И все кладут на это уже много лет! Есть желание ещё пронаблюдать интервалы после 7 и 8 часов.

18:09(3) - 18:35(3) - едущим вечером с работы на Пушкинскую можно только посочувствовать. — Kиpeeв Aндpeй

25.10.2018 0:15 MSK

Жуть конечно, особенно разрыв между 3 трамваем на Гринн с Пушкина 18:07-18:38. — Паха

24.10.2018 23:57 MSK

Трамваи в своём репертуаре!)) — Алекс Болховский

24.10.2018 23:52 MSK

В комментах про зум уже было, а**еный зум =D — Дмитрий Владимиров

24.10.2018 23:47 MSK

Это очень ***** зум! Андрей всё им балуется. А получилось необычно! — Алекс Болховский

24.10.2018 23:43 MSK

А это точно Орёл, а то больше похоже на какой-нибудь город мостов :) — Дмитрий Владимиров

24.10.2018 23:30 MSK

Немного о ритмичности движения трамваев.
Остановка "Сквер Танкистов", движение в обе стороны, без сбоев. 23.10.2018 г. Время 17.50 - 19.00.

На Гринн / На Вокзал-Пушкина
17:53(1) / 18:04(1)
17:54(3) / 18:09(3)
18:06(1) / 18:16(1)
18:07(3) / 18:29(1)
18:19(1) / 18:35(3)
18:38(3) / 18:42(1)
18:40(1) / 18:45(3)
18:47(1) / 18:53(1)
18:55(3) / 18:57(3)
18:58(1)

— Kиpeeв Aндpeй

24.10.2018 22:54 MSK