Комментарии к фотографиям

По-моему один график с 2 перерывами, поэтому может стоять на канаве.
Плюс не у всех Глонасс работает. — Alexander

13.01.2024 17:14 MSK

Ну да, появилась вторая четвёрка — Алексей 57

13.01.2024 15:09 MSK

https://www.youtube.com/watch?v=L1jtWoI2trk&t - буквально сегодня алгоритмы Ютуба предложили новостной сюжет. Очень похоже на Орел — Kry

13.01.2024 14:18 MSK

Спасибо за ответ по табло. Я всегда думал, что там чисто Бас57, но вот эта ситуация и вызвала вопрос. — Kry

13.01.2024 14:15 MSK

Сейчас 2 светится — Паха

13.01.2024 14:05 MSK

Сейчас, кстати, вообще всего один вагон на 4 светится — Алексей 57

13.01.2024 12:15 MSK

У 4 трамвая раньше, до закрытия моста, было 4-5. И тогда тоже были дыры. И вот такой http://orel-transport.ru/photo.php?pid=80789 заход в депо в два часа дн был обычным делом для 4. А сейчас докатились до 3 графиков и двух вагонов. Меньше, видимо, не получается. Ведь если трамвай сломается, должен же кто-то его буксировать. Конечно же, проще всего всё это объяснить нехваткой водителей. НО! У 4 маршрута трамвая есть остановки, с которых другой транспорт отсутствует совсем. У 1 трамвая таких остановок нет. Он по большей части дублируется 3 трамваем, а на оставшейся этим самым 4. Но людей на 1 ездит больше, поэтому вагоны будут на 1, а не на 4. — Алексей 57

13.01.2024 11:38 MSK

Надо не забывать, что маршрутки переходят с маршрутов не просто так же: уменьшается заработок.
Навскидку причиной является комплекс обстоятельств: несоответствие маршрутной сети реальному пассажиропотоку либо не своевременное изменение; отсутствие действующих правил и наказаний для перевозчиков, плюс еще отсюда отсутствие реальной конкуренции; в целом плохая экономика бизнеса в отрасли в регионе (автобусы везде стоят +/- одинаково, а доходы пассажиров и тарифы в Орле не успевают, т.е. окупаются легче в условной Туле/Калуге).

Возможно все-таки надо пробовать брутто-контракты со штрафами за отсутствие качества работы. Но со справедливой оплатой такой работы.
Ручное управление, основанное на брат/сват/коррупции - это не пишу, так везде, не поменяется ) — Alexander

13.01.2024 11:21 MSK

Отвечаю на вопрос про табло:
"Данные на табло это помесь онлайна с расчётами Яндекса. Если "Бас57" -это чистый онлайн без примесей, то Яндекс свою модель использует. И если она прекрасно подходит для Москвы, то в Орле, как мы видим, на табло не всегда можно положиться. Да и на "Карты". Точнее так. И по "басу" надо уметь отслеживать наши маршрутки, но по табло это сделать ещё сложнее. Оно нередко берет инфу из базы Яндекса, а не с онлайна" — someone

13.01.2024 11:14 MSK

Ну так-то да, к чему приписывать ТТП, для которого создаются условия, при которых в любом случае будут недовыпуски. Ну вот по 4 трамваю 2 из 3 машин. Почему? Потому что уволились водители. Почему они уволились? Потому что их был с избытком для выпуска в 12 двухсменных вагонов и в резерве постоянно сидели водители. Естественно народ разбежался. Почему выпуск был всего 12 машин и до ТТП ездили? Потому что забили на кольцо на КМ. Хотели бы - сделали. ТТП выпускало почти всегда нормальный выпуск до 2019 года. По 1тб было почти всегда 15-16 машин, бывали случаи конечно когда могло быть значительно меньше, но когда на больничный уходит человек 10 сразу, то иного варианта не будет. По 4тб почти всегда было 7 из 8, но это не влияло на работу в целом. 6тб всегда весь был. 5 уже 2016-2017 уже хуже стало. 8 да, постоянно брошенный маршрут был, но не ТТП его дублировало 48м. По любому на 1, 2, 10, 12, 25, 28 недовыпуски от самих частников. 28 вообще в тихую закрыли, с 10 машины на 27й переезжают, на 12 верно, что 2 маши — Паха

13.01.2024 9:37 MSK

На 2 маршрут автобуса хрен клали. 352 или 482 через Дружбу не кинули.
А вот на 5,19,20,26,27,34,47,60 лишние машины - это другое.
На 47 только осталось А069РК запустить. — Алекс Болховский

13.01.2024 2:32 MSK

Пропал? — Alexander

12.01.2024 23:57 MSK

В Москве такое подмечал, как отображается расписание на первой остановке после конечной. Скорее всего рассчитывается именно по графику отправления с конечной того или иного маршрута. И там если нет сбоев транспорт отправляется придерживаясь времени графика. — Kиpeeв Aндpeй

12.01.2024 18:22 MSK

Ну в данной ситуации пишут, что виноват водитель Шкоды. — Андрей.ru

12.01.2024 16:46 MSK

И еще вопрос сегодня утром возник: откуда табло берут информацию. Это данные Глонасса или примерные расчеты по графикам? Вышел на остановку - был прописан четвертый троллейбус через 3 минуты (две минуты мне по Комсомольской еще идти - за это время с остановки никто не уезжал). На Автовокзале при этом никого не было. Время уменьшалось, потом строка просто пропала, ну а ближайший четвертый троллейбус мне встретился минутах в 5-10 езды до Автовокзала. С маршрутками так тоже иногда бывает, наблюдал пару раз. — Kry

12.01.2024 15:35 MSK

Кто-то на Наугорке влетел в лобовое с легковушкой, вроде 354. Не знаю, пострадал ли кто в маршрутке. Наверное, как всегда по телефону переговаривались, как не сядешь - 14 и 354 все время конкурентов отслеживают и матерят, еще оплату принимают параллельно - за дорогой не следят почти — Kry

12.01.2024 15:32 MSK

Да и ездит по басу штук 8 на этой неделе. — Alexander

12.01.2024 9:56 MSK

Мало. С учётом того, что убрали 4 маршрут, на 8 как минимум 12 машин надо ставить, и все ПАЗы. — Андрей.ru

12.01.2024 8:59 MSK

> Интересно, на сколько реестр условная вещь
Думаю, на столько же, насколько условен какой-либо контроль за автобусными перевозками в области. — Kиpeeв Aндpeй

12.01.2024 0:29 MSK

Ну да, условная. Есть там 12 маршрут. По нему заявлено 2 автобуса. Не круга, а автобуса. Но имеем то, что имеем. Есть 15 маршрут с конечной на Спецавтобазе. Этот маршрут и так дождаться не легко, но на Новосильском шоссе это возможно, только если иные планы на день отсутствуют.
А ещё из интересного избирательность в оценках. Когда техники на маршруте больше, то начинаются возмущения "Это же неправильно, не по реестру". А когда ТТП выпускает на 4 маршрут трамвая всего два вагона, то тут про реестр не вспоминают. "Вы не понимаете, это другое". — Алексей 57

11.01.2024 21:00 MSK