Комментарии к фотографиям

Поставить троллейбусные графики или создавать новые маршруты - это уже формальности. С ними определятся когда уже будет что отправить туда или сюда. Гораздо сложнее, действительно, решиться на выпуск автобусов или иной техники. Если вы понимаете о чем я. То есть найти мощности.
Тут и про новые маршруты идея нормальная. Начать со Звёздного, по новой дороге и куда-то в город.

Интересно, а можно ли "позаимствовать" некоторые графики у частников, например, у 10, 23, того же 16 или 34? Под БВ. — Yarrr

11.05.2020 21:46 MSK

В принципе, корректировать можно. Но особого смысла во всем этом нет. Куда логичнее создать именно новые маршруты туда, где они реально необходимы. Зачем делать дубли первого троллейбуса, если можно сделать лишний маршрут по Раздольной (по новой дороге)? Там в пик неплохая давка в Пазиках, а ничего из БВ нет. И маршрутов только три, в то время как по Московскому шоссе их тьма. — Алексей 57

11.05.2020 21:40 MSK

Честно, не шарю в документах и проездных, я лишь высказал своё мнение — Миха

11.05.2020 21:39 MSK

А запрещено вносить коррективы и редактировать документы? — Yarrr

11.05.2020 21:33 MSK

То есть, что в карте маршрута конкретно и однозначно прописан именно троллейбус, не смущает?
Или вы предлагаете создать полный дубль маршрута троллейбуса, но уже с номером Т4? А с проездными что делать? Гражданские все еще дифференцированы и для автобуса их нет. — Алексей 57

11.05.2020 21:27 MSK

909. Раньше же ходили большие ЛиАЗы, вроде норм было?

Гринн. До заправки ака Живмаш, как раньше маршрутки вроде и ходили

Болховский Алекс. Идиотизм с тем, что он к городу не относится...

Лесной. Надо бы до СПЗ, там кольцо в порядке

За остальные конечные к сожалению, не скажу)
А идея забивать автобусами графики тралика (Т1, Т4 и проч) действительно неплоха, и ТТП по идее может её хоть сейчас реализовать — Миха

11.05.2020 21:20 MSK

Скорее всего, да. — Yarrr

11.05.2020 21:16 MSK

На Лесном и в существующем варианте все прекрасно работает. Нужно только туалет добавить и вообще все замечательно будет. — Алексей 57

11.05.2020 21:15 MSK

- На Гринне маршрутки, по-моему, заезжают на парковку под переходом и с нее поворачивают налево в город. Во всяком случае я видел это несколько раз.

- на АЛРОСА можно оставить по кругу маршрутки, а в районе Европы или на кольце "Карачевское шоссе" можно организовать разворот и отстой.

- Ботанику можно по такому же принципу организовать: на конечной маршрутки, а большие на автовокзале. То есть подвоз или можно ехать дальше на маршрутке.

- Болховский без комментариев. Тут не знаю что предложить)

- На Лесном можно организовать круговое движение на Рощинской/Раздольной. Или построить рядом кольцо. Профит и для маршруток и для больших.

- На Паровозную еще не забудьте пустить! XD Там на 11 или 8 хорошо будет.

- Гайдара и Силикатный, возможно, можно оставить с маршрутками по типу подвоза. А большие закольцевать на Звёздный. Там десятки и прочие по утрам трещат по швам. — Yarrr

11.05.2020 21:11 MSK

Все эти Т нужно обслуживать троллейбусами. А автобусам место там, где проводов нет. — Алексей 57

11.05.2020 21:09 MSK

Я думаю вы всё усложняете... достаточно запустить маршруты Т1(до СПЗ), Т3, Т8, Т10, Т12, делаем интервал 7-10 минут, и смотрим эффект истерии у маршрутчиков, пассажиры зная что приедет удобный низкопол через заданный период времени в ПАЗик не полезут. Просто демпинг качеством. Далее соединяем крупные микрорайоны насквозь города. — Sергий

11.05.2020 21:01 MSK

Цветаева, Гайдара, Силикатный - надо смотреть остались ли там кольца в прежнем виде. — Kиpeeв Aндpeй

11.05.2020 20:53 MSK

А с маршрутами тоже вопрос.
909. Там по кругу они проведут, но и то, порой, будет явно не легко. Встанет какой-нибудь дятел на повороте или узкой улице и вот этим лайнерам уже сложно будет.

Гринн. Кольцо вообще отсутствует как таковое. Как сейчас на стоянках или прямо на шоссе они разворачиваться не смогут.

Алроса. По нынешнему кругу с в край узкими улицами даже не знаю, приедут ли? Кольца и места для отстоя автобусов нет.

Н.Ботаника. Вечно забитый Маслозаводской с крутым подъемом и сложным переездом. Заезды на кольцо на конечной рассчитано ли под большие автобусы?

Болховский. Вот туда бы маршрут с такими автобусами не помешал, но из-за этих дурацких законов городской туда пустить не смогут. И кольца там нет вообще.

Точно нет никакого смысла гонять пустые большие автобусы в Булгаково.

Лесной. Кольцом служит перекрёсток. Место для стоянки автобусов - обочина улицы.

Ливенская АЗС - кольцо ликвидировано в угоду стоянки. А по трассе 25 большие автобусы конечно не поедут.

Цветаева, — Kиpeeв Aндpeй

11.05.2020 20:51 MSK

Я не говорил про уничтожение частника) Я лишь предположил, что таким образом ему будет создана сильная альтернатива)
Да и что-то никто за последние лет 10, наверное, особо разумно к этим вопросам не подходил, как мне кажется) — Yarrr

11.05.2020 16:31 MSK

Парни. Это экономика. Нельзя полностью угрохать частника в условиях экономики Орловской области
Это должно быть ра-зум-но — Орел R.-P.

11.05.2020 15:47 MSK

Давно поры было ускорить троллейбусы, если сейчас сделали бы так, добавив к этому автобусы, то это угрохает частника — Паха

11.05.2020 15:37 MSK

Ну да, я имел в виду концепцию перекрытия в целом. А уж при (если) осуществлении нужно будет, да, заниматься подгонкой, редактированием и пр.
Ну и если ускорить, это, по-моему, только плюс будет. Большая конкуренция по скорости и вместительности частному транспорту. Раз он не хочет увеличивать размерность флота (даже там, где это очевидно выгодно), пусть тогда будет у него конкурент с большой вместимостью и теперь большей скоростью) — Yarrr

11.05.2020 15:25 MSK

Тогда лучше ускорить графики троллейбусам, иначе автобусы, которые будут ездить на одних маршрутах с троллейбусами, себя зарекомендуют в роли черепах — Паха

11.05.2020 15:11 MSK

А что если ими перекрыть нехватку троллейбусов? То есть все графики будут закрыты и работать как полагается. — Yarrr

11.05.2020 15:03 MSK

Покрашен так же как и 039 с 1143. Бело-синий — Паха

10.05.2020 21:31 MSK