|
| |
| Комментарии (17) |
|---|
- Отныне будет один. — КК
10.10.2020 8:53 MSK
- Планируют чтобы на линию выходило 40 вагонов. — Дмитрий Владимиров
10.10.2020 16:01 MSK
- А сейчас сколько выходит? — Sергий
10.10.2020 16:37 MSK
- Сейчас в будни выходит 22 вагона. В выходные 14.
Решение абсолютно не нужное, увеличивать до 40 бред полный в данный момент. Трамваи возят сидячку, в час пик только лёгкая стоячка, не более. Очень рано они подравыются увеличивать выпуск — Паха
10.10.2020 18:05 MSK
- Какую сидячку? Сегодня в районе пяти вечера тройка битком с Гринна ушла. А впереди ещё Комсомольская и Карачевская. — Алексей 57
10.10.2020 18:35 MSK
- Леш,все бы ничего, если не закрытие моста. Куда людей потом? — invisible
10.10.2020 18:51 MSK
- А на этот вопрос ответ вряд ли кто-то знает. Может они челноки пустят не только до ТЮЗа, но и с другой стороны моста. Тогда в принципе работа для людей будет. — Алексей 57
10.10.2020 19:09 MSK
- Нет таких планов пока. От моста , где нет депо точно не будет трамваев. Если только волшебство не произойдет — invisible
10.10.2020 19:50 MSK
- увеличив выпуск в 2 раза трамвай станет более социально значимым, и есть шанс что на время закрытия моста движение могут оставить по одной колее с установкой например стрелок и светофоров, да и похоронить трамвай будет явно сложнее, ТТП пытается сотворить чудо - перевозчик оттягивает выручку на себя с каждым днём всё больше у больше. — Sергий
10.10.2020 22:48 MSK
- Оставить движение по одной полосе - вариант очень хороший, но вряд ли так сделают. — Алексей 57
10.10.2020 23:26 MSK
- Никто не спорит, что так лучше
Проблема а реализации: трусость, жадность, отсутствие желания помогать не себе, а городу — invisible
11.10.2020 10:14 MSK
- Вот, кстати. Хоть и был всячески за треугольник в центре, но в этом уже не верится.
А почему не сделать, реально, челноки? Ведь смогут собрать хотябы 7-8 челноков и они бы спокойно покрыли отрезок Гринн - Центр.
На Гринне выполнялся бы обычный разворот, а в центре смена кабины. Нежун всего один съезд между путями с двумя стрелками, например где-нибудь возле ТЮЗа.
Ведь при таком варианте не будени никаких нарушений и неудобств для пассажиров?
Где-то говорили про нарушение правил ПДД. Но в чем нарушение? Ведь легко сделать, что бы в каждом направлении был "рабочим" только головной вагон. Во втором, у которого двери окажутся с другой стороны их просто не надо открывать. Он просто будет ехать пустым хвостом.
Даже можно попробовать оставить таким же образом по одному челноку на линиях: вокзал - 1-Курская и пл.Мира - Пушкина. С ночевкой челноков у вокзала. — Kиpeeв Aндpeй
11.10.2020 12:29 MSK
- То есть будут ездить два вагона, с расходами двух вагонов, с доплатами как за СМЕ, но возить будут меньше, чем один по полному маршруту. — Алексей 57
11.10.2020 12:36 MSK
- Ну да. Расход двух вагонов вполне компенсируется тем, что работает всего половина трамвайной сети. Доплата водителям - не миллиард же потребуется на это. Кондуктор один. При стабильной работе по расписанию пассажиров на один вагон всегда будет хватать. По сути это будет обычный трамвай. На таком важном участие, как центр - южная часть города.
Получается даже, что из всех видов транспорта на пл.К.Маркса останется только трамвай. — Kиpeeв Aндpeй
11.10.2020 12:47 MSK
- Работа двух вагонов при предложенном варианте вообще ничем не компенсируется. Работа половины сети - это само по себе убытки, а вы ещё предлагаете пустые вагоны гонять, причем ни два, как при варианте челнока до депо, а сразу штук 8. Проще уж тогда вагоны переделать, как когда-то в Москве, сделать двери со второй стороны. Тогда хоть нормальная СМЕ получится — Алексей 57
11.10.2020 13:36 MSK
- Ребят, о об этом варианте с такими челноками ещё в июне писал. Такой вариант в Смоленске работает
Денег нет, парни. Даже на это. Вариант уже предлагался — invisible
11.10.2020 14:37 MSK
- Работает. Наверное один из Т3 сейчас без электронного маршрутника ездит. — Kиpeeв Aндpeй
15.10.2020 19:11 MSK
|
|
ОРЛОВСКИЙ ТРАНСПОРТ