СМИ о Городском Транспорте

[Миха]

Интересно, а кому нибудь сверху придёт в голову мысль, что не трёзначные мешаются городским, а наоборот?
Например, 28 никому не нужен, т.к. есть 444 и 457, 20 полностью покрывается 356, 452 и 482, и это ещё не все примеры

[Киреев Андрей]

Это всё тот пресловутый закон, который запретил городским автобусам ездить в пригороды. Тоже полный бред. Почему, например, жители Знаменки или ЗБК не должны удобно пользоваться транспортом, который останавливается везде и едет во все районы города.
Просто над городскими автобусами теперь есть хоть какой-то контроль, а те так и будут ездить по своему. Это, понятное дело, не нравится многим. Вот если бы город взял себе эти пригородно-городские маршруты - было бы другое дело. Ведь их не так много, все они уже устоялись и не меняются. Их не прибавляется и не убывает. А под контролем может какие-то смогли бы убрать, у каких-то изменить трассу.
В комитете транспорта городские маршруты-то теперь знают, а, почти уверен, они даже не знают всего перечня и трассы этих трёхзначных маршруток. На них-то они не ездят и данных у них по ним никаких нет.
Кстати, в Мценске маршрут 403 дублирует городской №2. Городской ходит редко и пассажиры на остановках норовят доехать на 403-м. Но те берут очень не охотно, доходит даже до ругачек. Мол, если увидят городские, пригородные могут нарваться.

[Миха]

Хм, про Мценск очень интересно. Андрюх, у тебя нету, случаем общей схемы транспорта по Мценску, на которой обоначен были бы и городские, и 403, и прочие пригородные?

[Киреев Андрей]

Не Миш, как-то не задумывался такое делать.
Ну если смотреть на городскую схему, 403 идёт от автовокзала по трассе второго маршрута и далее в область. После автовокзала имеет одну официальную остановку у дворца культуры. Вот там пассажиры двойки и норовят залезть. Некоторые пускают без проблем, а некоторые ругаются.

[Орел R.-P.]

Так всю жизнь было. Пассажиры "нефтебазовского" садились и никто не ругался. Просто раньше на "двойке" было 6 автобусов с интервалом 6-7 минут, а теперь два-три ПАЗика и ждать их ну никак не резон.

[Орел R.-P.]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=nKIbThUba4M&list=UUw7pNFeRu_-kBgaZZ38167w
Первый Городской про "накрывшиеся" маршрутки на Выгонке.

Вот мне интересно, почему МЫ понимаем, что такие маршруты никому не нужны, а приматы из администрации нет?

[Орел R.-P.]

Новый репортаж от "Первого Городского" телеканала с автовокзала
http://www.youtube.com/watch?v=nDcXkqUHlgA&list=UUw7pNFeRu_-kBgaZZ38167w&feature=player_detailpage
Репортаж ни о чем. Побрехали и забыли.

[M.Gizmo]

Эх, 20 лет я с этой остановки ездил, с этого года только перестал. Давным-давно уже там маршрутки на переходе останавливаются, приучили народ там их ждать, теперь пассажиры именно у перехода всегда и кучкуются. Иногда ГИБДД там становится и штрафует все маршрутки подряд, но как только они уходят, все маршрутки опять на переходе останавливаться начинают. Как-то ПАТПовские автобусы начали было останавливаться на официальной остановке и вместе с ними маршрутки ИП Бухтеева (31, 354), а остальные - всё равно там, где и раньше. В результате через пару дней и они вернулись на переход, так как теряли много пассажиров, которые не желали бежать до остановки. Садились там разве что кое-кто из тех, кто троллейбуса ждал (троллейбусы-то на официальной остановке останавливаются).

[Киреев Андрей]

Кстати, последние полгода ведётся активная установка ограждений в районе перекрёстков и переходов. Уже исчезло очень много таких стихийных остановок.

[Миха]

А ведь зря. Во-первых, "Стихийные остановки" -штука хорошая и удобная. Во-вторых, наш и без того мрачный город теперь и вовсе напоминает тюрьму. Ну и в-третьих, мы лишаемся прекрасных точек съёмки.