Открытие новых маршрутов

[Орел R.-P.]

Он нужен до Наугорки. Об этом в группе НОВАЯ БОТАНИКА ВКОНТАКТЕ пишут все, кто там "зависает".

[Владимир Мартынов]

Я поражаюсь дикости градостроителей и отдельных ветвей власти, которые запихнули жилой район [Новая Ботаника] между рекой, промзоной, железной дорогой и парком, пообещав там предварительно школу, дет.сад и транспорт, а в итоге что? В центре города до сих пор стоят халупы, где даже не туалет, а именно очко на улице. Сносить к чертям надо и улицы все перестраивать, но... ах, да! Кому это надо, когда есть поля, где можно проще воткнуть туда новый район!
Теперь о маршрутах: из предложенных маршрутов необходимого нет ни одного.
Маршрут №7- его лучше бы сделать до Вокзала, РИО или Силикатного. Тогда бы маршрут был бы прибыльнее и имел хороший пассажиропоток
Маршрут №53- интересная шняга, пилить маршрут для 2,5 человек. Если бы Выгонка была микр-оном для работников СПЗ и УВМ, то маршрут нужен бы был, а так очередной воздуховоз.
Маршрут №59- вызывает только смех, опять. Лучше бы сделали "Новая Ботаника- РИО" или "Новая Ботаника- Силикатный" или "Новая Ботаника- б-ца им. Н.А.Семашко". Данные маршруты хоть что-то бы связывали, а то Лужковская традиция получается- ездить до Посадской, а если некоторые думают, что все будут доезжать до Автовокзала и пересаживаться, то вообще лучше сделать подвозку по 5-7 рублей за проезд на маршруте "Автовокзал- Новая Ботаника" (через Маслозоводской). Зачем городить городок, если можно сесть, подумать над очевидными вещами и принять вменяемое решение.

[Киреев Андрей]

по новому реестру 22 уже продлили до ГТУ через маслозаводской.

Сегодня, спокойно себе так, по этому подъездному пути через переезд на эстакаду тепловоз тащил пяток вагонов с щебёнкой. Ну и как уже писал выше - сам путь недавно подновили в виде замены наиболее сгнивших шпал.

[Киреев Андрей]

Не так давно был заложен первый дом нового многоэтажного микрорайона Болховский. Думаю, туда тоже пропишутся какие-нибудь маршрутки.

Так же, полным ходом идёт строительство улицы Мостовой от Весёлой слободы до Карачевского шоссе. На некоторых участках контуры будущей дороги уже выложены бордюром. Замечены и остановочные карманы.

Ну и Раздольная. Тоже строится полным ходом. В этом районе конечно просилось бы развитие троллейбусной сети. Проложить новую троллейбусную линию по новой Раздольной улице и Болховскому шоссе. Это дало бы второй выезд троллейбусам из Северного района. Можно было бы проложить соединительную линию и по улице Михалицына. Да троллейбус вообще много где можно проложить, особенно в новых районах. Но никто ничего делать не желает.

[Миха]

Итак. На календаре 5 августа. Где новые маршруты?

[Орел R.-P.]

Миш, угомонись. Они нахер никому не нужны: ни перевозчикам, ни пассажирам. В таком виде, который предлагает администрация, пусть сами на них и ездят.

[Миха]

Ну и хорошо, что в какой-то момент наверху поняли, что они не нужны. Я всерьёз опасался того, что там "для галочки" нарисуют новые маршруты, а там будь что будет. Фух, отпустило

[Alexander]

Итак. На календаре 5 августа. Где новые маршруты?

5 должны были только результаты конкурса подвести. Плюс 10 дней на подписание договора.
Ждем, когда в газете и на сайте появятся результаты.

[Sergius]

ХА ХА ХА
Вот и пролетела фанера над Парижем.
Никто из перевозчиков не захотел работать на заранее убыточных маршрутах. Администрация в очередной раз села в лужу со своим стремлением заменить муниципальный транспорт коммерческим.

[Владислав]

А муниципальный по этим маршрутам прям косяками ходил и их злая администрация выгнала. так что ли получается