Комментарии к фотографиям
Страницы: 1 2 3 4 5 ... 4751 4752 4753
![]() |
Маршрут отменён. 24.07.2026 22:43 MSK |
![]() |
Маршрут отменён. — Kиpeeв Aндpeй 24.07.2026 22:26 MSK |
![]() |
В реестре маршрут отменён вместе с 520. — Kиpeeв Aндpeй 24.07.2026 22:16 MSK |
![]() |
Хм. Маршрут в реестре недавно отменён... 24.07.2026 22:01 MSK |
![]() |
Приятно ехать. И кондиционер на комфортной температуре и водитель водит плавно. — Kиpeeв Aндpeй 24.07.2026 21:42 MSK |
![]() |
По рельсам видно, что сегодня там уже проезжал вагон. 24.07.2026 21:26 MSK |
![]() |
Их преследовали умные и хорошие мысли, но они были быстрее. — Sергий 24.07.2026 15:36 MSK |
![]() |
Nocturn, при чем здесь депутат? — someone 24.07.2026 14:45 MSK |
![]() |
2 нолика депутату. — Nocturn 24.07.2026 13:56 MSK |
![]() |
В прямом и в обратном направлении ПАЗы 23-го маршрута поехали через стадион Ленина, минуя заезд на Наугорское шоссе — someone 22.07.2026 10:19 MSK |
![]() |
Теперь на чьей-то частной территории. Со всех сторон огорожен заборами - не подобраться. — Kиpeeв Aндpeй 22.07.2026 0:56 MSK |
![]() |
сегодня ехал там... фурнитура вроде как вся на месте... — Sергий 21.07.2026 21:58 MSK |
![]() |
Трос смонтирован вместе с медным проводом. Просто на этапе монтажа они связаны вместе. Потом контактники добавляют фурнитуру и чуть опускают контактный провод относительно троса. 21.07.2026 1:23 MSK |
![]() |
Повесили несущий трос. В одном направлении контактная сеть смонтирована на 80%. В другом направлении только несущий трос — Паха 21.07.2026 1:03 MSK |
![]() |
интересно а что мешало сделать платформу в высоту нижней ступеньки? — Sергий 20.07.2026 16:06 MSK |
![]() |
По факту на 3т сейчас. 19.07.2026 18:01 MSK |
![]() |
Сегодня на бас57 был на 48. — Alexander 19.07.2026 17:06 MSK |
![]() |
Контактную сеть повесили. — Kиpeeв Aндpeй 19.07.2026 14:30 MSK |
![]() |
Приятное фото! 18.07.2026 9:00 MSK |
![]() |
Фото планировалось не для сайта, для личного портфолио, так сказать. Потом глянул, не фоткался с того года. Решил залить. — Андрей.ru 14.07.2026 21:25 MSK |











